W ogólnopolskim finale konkursu Young Car Mechanic, organizowanym przez Inter Cars, wzięło udział 10 najlepszych młodych mechaników, którzy przebrnęli przez eliminacje.

Kupujesz klocki, szczęki oraz tarcze, bębny i akcesoria hamulcowe, a także elementy zawieszenia i układów kierowniczych marki Delphi? Weź udział w promocji i zgarnij nagrody!

Zespół Delphi-BMW, który wprowadził System rozpoznawania gestów 3D w sedanie BMW serii 7 z 2016r., został uhonorowany w tym tygodniu nagrodą Partnerstwa Na Rzecz Innowacji PACE (Automotive News PACE Innovation Partnership Award).

Wykaż się znajomością błędów najczęściej popełnianych przez mechaników podczas obsługi układu hamulcowego i wygraj czujnik bicia tarcz, tester diagnostyczny lub inne nagrody od firmy Delphi. 

Delphi Product and Service Solutions rozszerzyło linię w pełni powlekanych tarcz hamulcowych. Na gamę składa się 1700 numerów katalogowych, gwarantując 92% pokrycia europejskiego parku samochodowego. Delphi w ciągu kolejnych 12 miesięcy zamierza dalej rozszerzać gamę tarcz pokrywanych, jednocześnie oferując do wyboru pełną gamę zwykłych tarcz hamulcowych.

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, w większości przypadków, wygląda na czynność nieskomplikowaną. Pamiętajmy jednak, że bezpośrednio ingerujemy w układ, który odpowiada za bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego.

Kierowcy nowego BMW 7 mogą wybierać utwory z zapisanej listy odtwarzania, powiększać i pomniejszać mapy nawigacji lub odbierać połączenia telefoniczne, wszystko bez konieczności spoglądania na konsolę centralną lub dotykania jej. To zasługa między innymi polskich inżynierów, pracujących w krakowskim Centrum Technicznym Delphi.

Firma Delphi wprowadziła na rynek nowy asortyment klocków hamulcowych pozbawionych miedzi.

Do codzienności wielu klientów warsztatowych powróciło zdobywanie punktów i walka o udział w Wielkim Finale – ruszyła właśnie czwarta odsłona dobrze znanej promocji AP EXPERT 2017 organizowanej przez Auto Partner SA.

Zarówno w prawie polskim, jak i unijnym wciąż zachodzą rozmaite zmiany. Dotyczą one oczywiście również branży motoryzacyjnej. Jak ktoś policzył, gdyby akty prawne utworzone tylko w ubiegłym roku przez polski Sejm ułożyć jeden na drugim, powstawałaby piramida o wysokości kilku metrów.