Stosowane w samochodach osobowych lub dostawczych, wysokoobrotowe silniki bardzo często wyposażone są w łańcuch rozrządu pracujący wewnątrz jednostki napędowej i smarowany olejem silnikowym. Łańcuch łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu, który z kolei steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów dolotowych i wylotowych. Wraz z upływem czasu i w zależności od sposobu eksploatacji samochodu łańcuch rozciąga się.

Począwszy od roku 2020 bilstein group oferuje wydłużoną gwarancję na cały swój asortyment części zamiennych (marek febi, SWAG i Blue Print) do samochodów osobowych i użytkowych.

Układ łańcucha rozrządu, łączącego wałek rozrządu z wałem korbowym i napędzający inne podzespoły silnika, od wielu lat jest z powodzeniem stosowany przez wielu producentów samochodów, a w szczególności przez BMW. Jednakże kilka typów silników jest znanych z powszechnie występujących usterek. Jednym z nich jest silnik BMW noszący oznaczenie N47.

Szybkoobrotowe silniki montowane w samochodach osobowych i dostawczych często wyposażone są w metalowy łańcuch rozrządu, który pracuje wewnątrz silnika i jest smarowany olejem. Łączy ze sobą wał korbowy z wałkiem rozrządu, co pozwala sterować otwieraniem i zamykaniem zaworów dolotowych i wylotowych.

Firma febi publikuje na platformie YouTube materiały poradnikowe dla mechaników. Dziś zachęcamy do obejrzenia filmu dotyczącego pojazdu, w którym zużyciu uległy prawdopodobnie poduszki zawieszenia silnika.

Dwa lata temu podjęto decyzję o zmianie wizualizacji korporacyjnej marki febi, a teraz nadszedł czas na dopasowanie etykiet płynów eksploatacyjnych (płyny do chłodnic i oleje).

W ofercie marki Blue Print znalazły się zestawy SMARTFIT – rozwiązania dla sprzęgieł samonastawnych i konwersji kół dwumasowych. Do ich zalet należy szybka i łatwa wymiana przy zachowaniu komfortu jazdy i zmiany biegów.