Inter Cars SA wprowadza do oferty swoich szkoleń ciekawą nowość – „Automatyczne skrzynie biegów w praktyce”. Szkolenie składa się z dwóch części (każda z nich trwa jeden dzień). Poświęcone jest budowie, diagnostyce i obsłudze różnych typów automatycznych przekładni, w tym CVT i DSG. Trenerem jest firma BETiS Sławomir Olszowski z Radomia.

Poniżej program szkoleń

Automatyczne skrzynie biegów, budowa, diagnostyka i obsługa cz.I.

1. Zautomatyzowane stopniowe skrzynie biegów
2. Stopniowe automatyczne skrzynie biegów
   1. Dźwignia zmiany biegów i blokada postojowa
   2. Przekładnia hydrokinetyczna
   3. Pompa płynu ATF
3. Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów ASB
4. Przekładnia planetarna
5. Sprzęgła i hamulce automatycznej skrzyni biegów
6. Płyn przekładniowy ATF
   1. Podstawowe czynności związane z wymianą płynu ATF
   2. Statyczna i dynamiczna zmiana oleju
7. Moduł elektrohydrauliczny
   1. Kasowanie wartości adaptacyjnych
   2. Diagnoza komputerowa
   3. Regeneracja elektrozaworów ASB
8. Zajęcia praktyczne
   1. Demontaż na elementy pierwsze automatycznej skrzyni biegów BMW 5HP18
   2. Demontaż modułu elektrohydraulicznego Audi Q7
   3. Praktyczna weryfikacja uszkodzeń wewnętrznych
   4. Ponowny montaż skrzyni biegów ze szczegółowymi wyjaśnieniami specyfiki
   5. Awaryjne odblokowanie dźwigni zmiany biegów

  Automatyczne skrzynie biegów cz. II: CVT, DSG 6 i DSG 7

1. Płyn przekładniowy ATF
2. Podstawowe czynności związane z wymianą płynu ATF
3. Statyczna i dynamiczna zmiana oleju
4. Budowa i zasada działania bezstopniowej przekładni CVT
5. Dwusprzęgłowe skrzynie DSG
   1. Dźwignia sterująca zmiany biegów
   2. Skrzynia biegów DSG 6
      1. Podwójne sprzęgło wielopłytkowe
      2. Wymiana sprzęgła wielopłytkowego
      3. Budowa wałków przeniesienia napędu
      4. Moduł mechatroniczny
      5. Sterownik elektrohydrauliczny i instalacja hydrauliczna
      6. Sterownik elektroniczny
      7. Widełki zmiany biegów
      8. Strategia sterowania
      9. Zmiana płynu ATF
   3. Skrzynia biegów DSG 7
      1. Podwójne sprzęgło suche
      2. Wymiana podwójnego sprzęgła suchego
      3. Budowa wałków przeniesienia napędu
      4. Moduł mechatroniczny
      5. Sterownik elektrohydrauliczny i instalacja hydrauliczna
      6. Sterownik elektroniczny
      7. Zmiana płynu ATF
6. Zajęcia praktyczne
   1. Demontaż podzespołów DSG6
      1. Moduł mechatroniczny
      2. Podwójne sprzęgło mokre
      3. Pompa płynu ATF
   2. Demontaż podzespołów DSG7
      1. Moduł mechatroniczny
      2. Podwójne sprzęgło suche
      3. Ponowny montaż podzespołów ze szczegółowymi wyjaśnieniami specyfiki
          

Więcej informacji na stronie szkoleniowej Inter Cars SA:
training.intercars.com.pl/#/ajax_str.php?id=48&news=9417