W ofercie Michelin pojawiła się nowa opona do samochodów sportowych i usportowionych – Pilot Sport 3. Oprócz nowoopracowanych elastomerów, zawiera domieszkę krzemionki, co w połączeniu poprawia takie parametry jak droga hamowania, trwałość i zużycie paliwa.

Jak dowiodły testy TUV, Pilot Sport 3 potrzebuje o 3 metry mniejszego dystansu, by zatrzymać się na mokrej nawierzchni, a zawdzięcza to nowoopracowanemu elastomerowi, podobnie jak dłuższe o 10 proc. przebiegi. Zawartość krzemionki w mieszance zmniejsza zużycie paliwa bez uszczerbku dla innych parametrów.

– „Skrócenie drogi hamowania aż o 3 metry na mokrych nawierzchniach przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności i energooszczędności to wielkie technologiczne osiągniecie. Nowa opona MICHELIN Pilot Sport 3 da kierowcom jeszcze więcej wrażeń z jazdy – zarówno na suchej jak
i mokrej nawierzchni dostarczy sportowych emocji.” – powiedział Tomasz Młodawski, Menedżer Produktu w Michelin Polska S.A.

Technologia Anti-Surf zmniejsza ryzyko wystąpienia aquaplaningu dzięki zaokrąglonemu barkowi, który utrzymuje się ponad powierzchnią wody. Technologia programowanych odkształceń rzeźby bieżnika zapobiega jego nierównomiernemu zużyciu. Oprócz zmniejszenia zużycia paliwa, wpływ opon na redukcję emisji dwutlenku węgla ma dłuższy przebieg, dzięki któremu będzie można wyprodukować mniej ogumienia potrzebnego do pokonania danego dystansu. By podkreślić pozytywny wpływ Pilot Sport 3, Michelin zastosował oznaczenie Green X na ścianach bocznych.

Pilot Sport 3 zatwierdzono już do użytku w Audi A5 i Mercedesie E 63 AMG, a wkrótce trafi jako oryginalne wyposażenie m.in. do Audi A3, Mercedesa S 65 AMG i Mercedesa SL. Opony będą wprowadzane na rynek przez cały 2010 rok, a do grudnia dostępne mają być wymienione poniżej rozmiary: