NGK Spark Plug Europe, producent świec zapłonowych i sond lambda wprowadza na rynek wtórny nową świecę zapłonową – PFR7W-T. Była ona dotychczas dostępna jedynie na oryginalnym wyposażeniu.

Hybrydowa świeca zapłonowa PFR7W-T została zaprojektowana specjalnie dla Audi. Dotąd w produkcji seryjnej występowała jedynie w silnikach FSI, czyli w modelach: A8 (3.2, 191 kW), A6 i A4 FSI (oba 3.2-litrowe, 188 kW) oraz w A4 RS4 V8 FSI (4.2, 309 kW).
Od tej chwili będzie dostępna także na rynku wtórnym.

Technologia hybrydowa została opracowana właśnie przez firmę NGK, aby sprostać rosnącym wymaganiom Audi wobec silników FSI. Cechą charakterystyczną takiej świecy jest połączenie właściwości świecy zapłonowej wykonanej z metali szlachetnych z tzw. techniką półślizgową. Nadzwyczaj cienka platynowa elektroda środkowa (o średnicy zaledwie 0,6 mm) zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonowe i zapewnia optymalny zapłon mieszanki paliwowej. Z kolei dzięki trwałości platyny odstęp między elektrodami pozostaje niezmieniona przez cały okres użytkowania świecy.

Hybrydowa świeca zapłonowa z platynową elektrodą spełnia więc wysokie wymagania silników FSI – dysponuje dwoma dodatkowymi elektrodami masy, umieszczonymi w bezpośredniej bliskości izolatora. Jeżeli duża elektroda masowa pokryje się nagarem, to przeskok iskry następuje po tych małych elektrodach aż do momentu samooczyszczenia dużej elektrody. Dzięki temu gwarantuje ona ciągły i niezawodny zapłon w każdych warunkach pracy silnika.