Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
14.05 BILSTEIN wprowadza sportowe amortyzatory do Dacii 14.05 Skrzynia szarpie na zimno, ślizga się na ciepło – jak czytać objawy usterek automatów Aisin 14.05 Regeneracja baterii trakcyjnych w samochodach elektrycznych [WYWIAD] 14.05 Problemy z diagnostyką pokładową w Audi Q5 – proponowane rozwiązanie problemu 13.05 Elektromobilność w warsztacie według ZF Aftermarket: jak przygotować się na nową rzeczywistość?

Sondy lambda

Czujnik położenia przepustnicy: budowa, funkcja, objawy awarii

Czujnik położenia przepustnicy jest jednym z kluczowych elementów monitorujących we współczesnym silniku. W jaki sposób działa, jak jest zbudowany, czym objawia się awaria?

Czujnik położenia wałka rozrządu: budowa, działanie, objawy awarii

Współczesne silniki spalinowe to bardzo precyzyjne jednostki, w których optymalizacja procesu spalania paliwa i minimalizacja emisji szkodliwych substancji zależy od nieustannej kontroli licznych parametrów pracy. Kluczową rolę w tym złożonym systemie odgrywają czujniki, które zbierają dane i przesyłają je do sterownika. Wśród nich, czujnik położenia wałka rozrządu jest jednym z fundamentalnych komponentów.

Sonda lambda w silnikach spalinowych. Budowa, funkcje i objawy awarii.

Osprzęt i elektronika w silniku to bardzo bogata sieć podzespołów, które wspólnie odpowiadają za poprawną pracę jednostki. Poza przepływomierzem i czujnikiem spalania stukowego, warto również wspomnieć o funkcji i budowie sondy lambda.

Zbiornik paliwa z filtrem węglowym – objawy awarii i sposób naprawy

Układ recyrkulacji par paliwa ma na celu ochronę środowiska, ochronę kierowcy i pasażerów przed zatruciem oparami paliwa, a także zabezpieczenie przed wybuchem oparów paliwa. Zbiornik paliwa z filtrem węglowym to najważniejsza część układu recyrkulacji par paliwa. Czy może się zepsuć? Jakie są jego objawy awarii? Zapytamy eksperta.

Na rynku pojawiło się 10 nowych sond lambda marki DENSO

Nowe sondy lambda wprowadzone na rynek przez DENSO Aftermarket mają 745 zastosowań w ponad 15,5 mln pojazdów.

Sonda lambda to nic innego jak czujnik, mierzący zawartość tlenu w spalinach pojazdu, umieszczony w układzie wydechowym. Współczesne samochody posiadają zwykle dwie sondy lambda – przed i za katalizatorem. Jak wiele elementów układu elektrycznego, sondy lambda po pewnym czasie eksploatacji dają objawy awarii, skutkujące zaburzeniami poprawnej pracy silnika. Uszkodzoną sondę należy wymienić. Popularnym, acz niezgodnym z prawem rozwiązaniem jest tzw. emulator sondy lambda, przesyłający do jednostki centralnej pojazdu informację o właściwym składzie spalin (nawet, gdy w rzeczywistości taki nie jest). Więcej o sondach lambda, ich usterkach oraz rynkowym asortymencie dowiesz się z artykułów w tej kategorii.