Opony Goodyear i Dunlop uzyskały wysokie noty w kolejnych testach europejskich magazynów motoryzacyjnych. Testom poddano ogumienie zarówno dla samochodów o wysokich osiągach, jak i typu SUV. W czołówce znalazły się opony Goodyear EfficientGrip, Goodyear Eagle F1 i Dunlop Sport Maxx.

Według szwedzkiego magazynu „Teknikens Värld”, który sprawdzał opony w rozmiarze 225/45R17, najlepszym produktem do aut o wysokich osiągach jest Goodyear EfficientGrip Performance, który wyróżnia się krótką droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni oraz niskimi oporami toczenia. Na liście opon polecanych przez ten magazyn znalazła się także Dunlop Sport BluResponse, która zapewnia dobre prowadzenie i kontrolę auta oraz ma bardzo niskie opory toczenia.

Z kolei „Auto Bild Sportscars” wysoko ocenił opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, testując je w dwóch rozmiarach – 255/35R19 98Y FA i 255/35R19 98Y RA. W obu przypadkach osiągały one niskie opory toczenia i miały krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

Natomiast „Sport Auto” badał także asortyment opon UHP w rozmiarze 235/35R19 91Y. W tym zestawieniu znalazło się ogumienie Dunlopa – Sport Maxx RT, które uzyskało ogólną ocenę godnych polecenia. Swoją ocenę zawdzięcza cichej pracy, bardzo niskim oporom toczenia oraz krótkiej drodze hamowania na suchej nawierzchni.

Testom poddano także opony letnie do SUV-ów. Magazyny „Auto Bild Allrad” i „Auto Zeitung” sprawdziły opony w rozmiarze 215/65R16 98 V. Tutaj zwyciężyło ogumienie Goodyear EfficientGrip SUV. Szczególną uwagę testujących zwracała ich przyczepność i krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni. „Auto Zeitung” określił nawet Goodyear EfficientGrip SUV jako „opony praktycznie bez słabych punktów”.

Z kolei magazyn Off Road sprawdził asortyment w rozmiarze 255/55R18 109 Y. W tej kategorii wysokie drugie miejsce zajęły opony Dunlop SP QuattroMaxx z ogólną notą „szczególnie godnych polecenia”. Na taką opinię produkt Dunlopa zasłużył dzięki dobrej przyczepności i bardzo dobremu hamowaniu na mokrej nawierzchni. Podobną ocenę uzyskał także Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV. „Auto Bild Allrad” poddał testom także opony w rozmiarze 205/55R16 98V. W tym badaniu dobrze wypadło ogumienie Dunlop Sport BluResponse. Zostało one docenione za wysoką odporność na aquaplaning, krótką drogę hamowania na suchej nawierzchni i niskie opory toczenia.

Ostatnią grupę testowanych opon stanowiły te w rozmiarze 225/50R17 98 W. W tej kategorii czasopismo „Auto Motor und Sport” sklasyfikowało opony Dunlop Sport BluResponse na drugim, a Goodyear EfficientGrip Performance na trzecim miejscu. Obie uzyskały ogólną ocenę „godnych polecenia”. Wyróżniały się krótką drogą hamowania na suchej nawierzchni oraz bardzo niskimi oporami toczenia. Ponadto Dunlop Sport BluResponse umożliwił dobre prowadzenie i kontrolę auta, a Goodyear EfficientGrip Performance zapewnił pewne prowadzenie na mokrej nawierzchni. Takie same wyniki opony marek Goodyear osiągnęły w testach Auto Straßenverkehr.