Opona Goodyear UltraGrip 9 uzyskała bardzo dobre wyniki w pięciu niezależnych europejskich testach ogumienia. Wprowadzona na rynek we wrześniu opona została sprawdzona w kilku testach, gdzie uzyskała wysokie noty.

Redaktorzy niemieckiego czasopisma „Auto Motor und Sport” opisali opony jako „łatwe do opanowania”, za co otrzymały wyróżnienie „najlepsze na śniegu”. Najnowsze opony Goodyeara uplasowały się na drugim miejscu i zostały określone jako „godne polecenia”.

Magazyn „Auto Zeitung” i ACE potwierdziły te doskonałe wyniki i przyznały oponom UltraGrip 9 najwyższą ocenę – „wyjątkowo godne polecenia”. Natomiast niemiecki „Auto Straßenverkehr” pochwalił je, określając jako „ciche opony o wysokim komforcie jazdy” i przydzielając im drugie miejsce z opinią „godne polecenia”.

Z kolei w Szwecji opony Goodyear UltraGrip 9 zwyciężyły w teście wiodącego czasopisma motoryzacyjnego „Teknikens Värld”. Autorzy publikacji określili najnowszą innowację Goodyeara mianem „najlepszej europejskiej opony bez kolców”, dodając, że „sprawność na śniegu to aspekt, w którym opona Goodyear jest znacznie lepsza.”

– „Jesteśmy ogromnie zadowoleni, że nasze zaangażowanie w rozwój opon znajduje uznanie w oczach niezależnych ekspertów. Wprowadzona na rynek w 2012 roku UltraGrip 8 okazała się wielkim sukcesem i trafiła do ponad 7 milionów pojazdów. Naszym celem było jednak dalsze zwiększanie bezpieczeństwa zimą i poprawa zachowania opony na śniegu. Dziś cieszymy się z uznania za to osiągnięcie” – skomentował Hans Vrijsen, dyrektor marketingu opon osobowych Goodyear Dunlop w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.

Konstrukcja opony Goodyear UltraGrip 9 uwzględnia zróżnicowane warunki panujące zimą w różnych krajach starego kontynentu – od zimnych, suchych dni, poprzez mokre nawierzchnie i błoto pośniegowe, aż po jazdę na śniegu.

UltraGrip 9 jest dostępna w 33 rozmiarach, od 14 do 16 cali, z przeznaczeniem do małych i średnich samochodów.