Dźwigniki stacjonarne, jak określa podnośniki warsztatowe rozporządzenie Rady Ministrów z 27 grudnia 2012 r., podlegają dozorowi technicznemu, który nakłada na warsztat konkretne obowiązki, w tym coroczne opłacanie kosztów dozoru. Co grozi za unikanie rejestracji dźwignika w UDT i czy istnieją podnośniki warsztatowe, które nie wymagają dozoru?

Jeśli przygotowany projekt rozporządzenia unijnego wszedłby w życie, producenci pojazdów nie musieliby montować w swoich autach złącz OBD. W praktyce uniemożliwiłoby to niezależnym warsztatom dostęp do diagnostyki samochodów.

Specjalna struktura chlapaczy ogranicza wyrzucanie wody spod kół. To zwiększa bezpieczeństwo i komfort innych użytkowników drogi.

Czy teren warsztatu, tzn. hala naprawcza, a także parking dla klientów, podjazd czy po prostu warsztatowe podwórze są terenem prywatnym? Oczywiście tak, ale to wcale nie oznacza, że nie obowiązują tu żadne przepisy ruchu, a więc można jeździć tak jak komu się podoba.

System eCall (Emergency Call), którego zadaniem będzie powiadamianie służb ratunkowych w razie wypadku jest bez wątpienia największą zaletą telematyki, wykorzystywanej w motoryzacji. To nowoczesne rozwiązanie niesie z sobą jednak także zagrożenia…

UNECE R90-02 – nowy standard jakościowy dla tarcz i bębnów hamulcowych przeznaczonych na rynek części zamiennych

W bardzo wielu stacjach serwisowych czy warsztatach klient może usłyszeć muzyczkę płynącą z radia albo pooglądać sobie program z telewizora zawieszonego gdzieś w recepcji czy poczekalni. Niby nie ma w tym nic złego, bo chodzi tylko o umilenie czasu osobom oczekującym na naprawę samochodu. Okazuje się jednak, że czasem z tego powodu właściciel firmy może […]

Symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu (z jęz. angielskiego: three-peak mountain snowflake lub w skrócie 3PMSF), zwany także symbolem alpejskim, to jedyne oficjalne oznaczenie opon zimowych. W odróżnieniu od pozostałych np. M+S, symbolem tym oznaczane są wyłącznie te opony, które przeszły testy według norm potwierdzających ich osiągi w warunkach zimowych.

Karuzela, karuzela na Bielanach, co niedziela – śpiewała niezapomniana Maria Koterbska. U nas też jak na karuzeli. Co miało być, tego nie ma, a czego być nie miało, to jest. Nowy, udoskonalony CEPiK, którego premierę zapowiadano na początek nowego roku, dalej pozostaje jedynie w sferze zapowiedzi, za to przeznaczona do likwidacji Inspekcja Ruchu Drogowego, nie […]

Bez wątpienia, mijający rok 2016 był dobrym czasem dla niezależnego sektora rynku motoryzacyjnego. Dziś wspominamy wydarzenia i informacje, które szczególnie absorbowały nas oraz naszych Czytelników w ostatnich dwunastu miesiącach.