Anonim, 24 sierpnia 2017, 11:05 4 0

To co ten rosyjski "miszczu" robi, to tylko zwykła naprawa lekko uderzonego pojazdu. Dwadzieścia lat temu takie naprawy były chlebem powszednim każdego dobrego warsztatu blacharskiego w Polsce. To były czasy gdy my Polacy masowo sprowadzaliśmy z zagranicy rozbitki i naprawialiśmy je tak jak ten pan na filmie. W dużej części Polska została w ten sposób zmotoryzowana. Ciekawe jak autor nazwałby blacharza, który naprawił auto, gdzie podłużnice są jeszcze wbite w pogiętą płytę podłogową, a całe nadwozie przejmując uderzenie odkształciło się tak, że wymiary otworów drzwiowych się zdeformowały uniemożliwiając zamknięcie drzwi. Gdzie nadwozie uległo przy tym skręceniu, prawie wszystkie elementy zostały pogięte, a na dachu powstały fale dunaju. Po całej naprawie blacharskiej z niewielką ilością wymienionych elementów, do malowania zużyto tak minimalne ilości kitu i szpachlówek, że czujnikiem nie dało się określić co było naprawiane. Znam takie auta i jeszcze niektóre z nich widuję na ulicach w całkiem niezłym stanie. Z całym szacunkiem dla autora artykułu, ale brak tu właściwego punktu odniesienia przy tym nadawaniu tytułów. Wnioskuję iż spowodowane jest to zbyt młodym wiekiem pana, by pamiętać takie czasy. Dziś wymienia się błotniki i zderzaki i szumnie nazywa się to naprawą blacharską. Szkoda, że takie artykuły dziś piszą laicy, a nie profesjonaliści, którzy takie rzeczy robili własnymi rękami. Pozdrawiam kolegów, byłych blacharzy ASO Mościska, a szczególnie jednego, który tam jeszcze pracuje. To oni powinni pisać taki artykuł...

Odpowiedz