Technologia pojazdów elektrycznych zdobywa rynek motoryzacyjny na całym świecie, a armatorzy morscy zmagają się z nowymi wyzwaniami dotyczącymi bezpieczeństwa. Choć elektryczne samochody cieszą się sporym zainteresowaniem, ich baterie niosą ze sobą ryzyko trudnych do opanowania pożarów, których skutki na statkach są szczególnie niebezpieczne.

1. No pięknie. Miało być 25 aut elektrycznych, a okazuje się, że jest 497 i nie 3 tys. samochodów lecz 4 tys. przewoził statek na którym u wybrzeży Holandii wybuchł pożar. Cały czas są podejmowane są wysiłki, aby opanować pożar na frachtowcu Fremantle Highway. pic.twitter.com/zxFSbPnMBJ

— Mateusz Duch (@DuchMateusz) July 28, 2023

Pożar statku wypełnionego samochodami. Zaczął się od elektryka?

U wybrzeży Niderlandów w nocy z wtorku na środę w płomieniach stanął statek transportujący niespełna 4000 samochodów z Niemiec do Egiptu. Pożar wybuchł na Morzu Północnym około 30 kilometrów od wybrzeża jednej z holenderskich wysp. Ratownikom udało się uratować 22 z 23 członków załogi, jedna z osób przebywających na statku zginęła. Akcja gaśnicza wciąż trwa a służba przybrzeżna przewiduje 3 możliwe scenariusze: Według pierwszego z nich statek zatonie, drugi przewiduje, że statek zostanie pozostawiony do całkowitego wypalenia, ostatni scenariusz jest najbardziej optymistyczny i zakłada ugaszenie statku i odholowanie go do jednego z portów. Wedle źródeł portalu RTL Nieuws pożar został zapoczątkowany eksplozją baterii jednego z przewożonych samochodów elektrycznych.

Brak skutecznych metod gaszenia samochodów elektrycznych na morzu

Według informacji podanych przez japońskiego przewoźnika “K” Line na pokładzie znajduje się 498 samochodów elektrycznych. Są przyczyną nie tylko pożaru, ale także trudności z jego ugaszeniem. Systemy przeciwpożarowe na statkach nie są przystosowane do gaszenia ognia o tak wysokiej temperaturze jaka powstaje podczas pożaru baterii samochodów elektrycznych. Właściciele statków oraz przewoźnicy starają się dostosować systemy bezpieczeństwa do nowych zagrożeń, jednak technologia gaszenia baterii samochodowych wciąż jest daleka od ideału.

W związku z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych na rynkach globalnych, Związek Królewskich Armatorów Holandii rozważa zaostrzenie przepisów w celu uwzględnienia dodatkowych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Ryzyko pożarów w akumulatorach pojazdów elektrycznych jest tematem, który wymaga uwagi i szybkich działań, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu morskiego w dobie nowych technologii i dynamicznego rozwoju pojazdów elektrycznych na świecie.