„Downsizing” jest nadal dominującym trendem dla aktualnych generacji silników. Wiąże się to z zastosowaniem jednej lub czasami nawet dwóch turbosprężarek w celu zwiększenia wydajności silnika. Ponadto do budowy bloku silnika, bloku cylindra i tłoków stosuje się lekkie materiały, takie jak aluminium lub stopy aluminium z zawartością krzemu. Celem jest możliwie jak największe obniżenie masy, a […]

Na ulicach polskich ulic już co siódmy samochód ma automatyczną skrzynię biegów.

Podczas projektowania silników inżynierowie stają często przed ogromnymi wyzwaniami. Nowoczesne silniki muszą być oszczędne w zużyciu paliwa i jednocześnie dysponować dużą mocą. Turbodoładowanie, wtrysk bezpośredni oraz ogólne „wysilenie” konstrukcji (downsizing) powodują, że ciśnienie wzrasta, nie tylko konstruktorom, ale i rzeczywiste w ich produktach. Panewki w mocno obciążonych silnikach wysokoprężnych do pojazdów osobowych czy ciężarowych muszą […]

Przyzwyczaiłem się już do narzekań mechaników na współczesne samochody. Nie wszystkie z nich są poparte rzeczowymi argumentami, jest jednak jeden system, w przypadku którego bilans zysków i strat wychodzi na niekorzyść użytkownika. Mowa o układzie start-stop. Układ, który w zamyśle konstruktorów miał ograniczyć emisję substancji szkodliwych podczas postoju w korku, czy na skrzyżowaniach, w rzeczywistości […]