Można powiedzieć, że rok 2017 dla branży motoryzacyjnej w Polsce był rokiem udanym. Dynamika wzrostu przemysłu i rynku była wysoka, a eksport części i akcesoriów był wyższy niż rok wcześniej.

Niedawno pisaliśmy o przygotowaniach ElectroMobility Poland do stworzenia polskiego samochodu elektrycznego. Projekt wchodzi właśnie w kolejną, drugą fazę przygotowań do tego wydarzenia.

Tylko 2 miesiące dzielą nas od święta branży motoryzacyjnej. W dniach 5-8 kwietnia 2018 w stolicy wielkopolski odbędą się Targi Techniki Motoryzacyjnej.

PZL Sędziszów S.A. planuje zakupić 69% udziałów w czeskiej firmie Böhm Plast-Technik.

Przedstawicielom firm zajmujących się produkcją i dystrybucją części zadaliśmy 7 krótkich pytań dotyczących podsumowania minionego roku oraz rynkowych trendów. Prezentujemy wywiad z Krzysztofem Soszyńskim, Wiceprezesem Zarządu Inter Cars SA.

Rozpoczęły się przygotowania do VII edycji Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników pod patronatem producenta olejów silnikowych Mobil Delvac. Finał konkursu tradycyjnie odbędzie się na targach Poznań Motor Show, którym w 2018 r. towarzyszą Targi Techniki Motoryzacyjnej TTM.

Jak szacują eksperci Siemens Finance, cyfrowa rewolucja może przynieść polskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu 800 mln dolarów. Warunkiem jest wdrożenie i sfinansowanie konkretnych rozwiązań, opartych na czwartej rewolucji przemysłowej.

Pojazdy elektryczne mają być przyszłością motoryzacji. Nasza mobilność będzie zatem zależeć – jak wiele innych aspektów życia – od gniazdka elektrycznego. Czy polska sieć dostaw prądu jest gotowa na ekspansję elektrycznych samochodów? A może grozi nam energetyczny paraliż? Rozmawiamy z Bartłomiejem Derskim, redaktorem portalu WysokieNapiecie.pl. 

Rok 2018 może okazać się przełomowy dla rozwoju elektromobilności w Polsce. W przygotowaniu jest już ustawa i prototyp pierwszego elektrycznego auta rodzimej produkcji.

Kolejne branże otwierają się na grafen – przypominającą plaster miodu strukturę ciasno upakowanych atomów węgla o grubości zaledwie jednego atomu. Jest pięciokrotnie lepszym materiałem do odprowadzania ciepła niż jakikolwiek inny dzisiaj dostępny. Z tego powodu zostanie zastosowany przede wszystkim w bateriach, które będzie można błyskawicznie ładować.