Castrol i BYD, jeden z największych chińskich producentów samochodów elektrycznych wyposażonych w akumulatory (BEV), podpisały trzyletnią umowę o współpracy strategicznej.

Firma Sunrich kojarzona jest przede wszystkim z elementami układu hamulcowego oraz zawieszenia. W dobie zmian rynku motoryzacyjnego i szybkiego rozwoju elektromobilności, zdecydowała się rozszerzyć zakres działalności o produkcję ładowarek do samochodów elektrycznych. O nowych wyzwaniach i planach Sunrich rozmawiamy z Tomaszem Barszczem, prezesem zarządu firmy Afore Polska.

Firma BP poinformowała, że zamierza zainwestować do 50 mln funtów w nowe, zaawansowane centrum testowania akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV) i laboratorium analityczne w Wielkiej Brytanii. Koncern ogłosił wcześniej zamiar zainwestowania do 18 mld funtów do końca 2030 roku w brytyjski system energetyczny.

Elektryfikacja pojazdów to trend, którego nie da się już zatrzymać. Unijne decyzje zostały zaakceptowane przez większość producentów samochodów, co oznacza, że już wkrótce zakup nowego auta z silnikiem spalinowym może być utrudniony. Czy nasz kraj jest gotowy na taką rewolucję? Rozmawiamy z Maciejem Mazurem, dyrektorem zarządzającym Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) od stycznia do końca czerwca 2022 roku w kraju zarejestrowano 9771 samochodów samochodów z napędem elektrycznym. Z kolei Licznik Elektromobilności informuje, że w sumie po polskich drogach jeździ już ponad 50 tys. takich pojazdów.

W pierwszym półroczu 2022 roku firma ZF utrzymała swoją pozycję w wymagającym i zmiennym środowisku rynkowym na całym świecie. W pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku firma osiągnęła sprzedaż w wysokości 21,2 mld euro (2021: 19,3 mld euro), co stanowi wzrost o 10 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Skorygowany EBIT wyniósł 851 mln […]

Specjalizująca się między innymi w produkcji baterii do samochodów elektrycznych spółka LG Energy Solution ogłosiła ambitne plany korporacyjne.

W tej chwili w Polsce samochody z napędem w pełni elektrycznym (BEV) stanowią tylko ok. 2,7 proc. wszystkich pojazdów. To czterokrotnie mniej niż średnia w Unii Europejskiej. Jeżeli tempo rejestracji aut typu BEV nie przyspieszy, wszystkie pojazdy na naszych drogach będą zeroemisyjne za ok. 2100 lat.

Baterie ze stałym elektrolitem (solid state battery) mogą zmniejszyć ślad węglowy baterii do pojazdów elektrycznych o prawie dwie piąte, co jeszcze bardziej zwiększa ich przewagę nad pojazdami na paliwa kopalne – jak wynika z badania zleconego przez Transport & Environment (T&E) firmie Minviro, specjalizującej się w analizie cyklu życia surowców. Celem badania było porównanie nowej […]

LG Energy Solution wzmacnia swoje relacje z Ford Motor Company i rozszerza dostawy baterii w związku ze stałym wzrostem liczby pojazdów elektrycznych firmy.