W pierwszej części serii artykułów rozpoczęliśmy omawianie historii silników elektrycznych, wymieniliśmy ich główne typy i przedstawiliśmy najważniejsze komponenty. W tym artykule pójdziemy dalej i zajmiemy się konkretnie trójfazowym silnikiem asynchronicznym.

Firma Valeo zaprasza na serię webinarów dotyczących pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Podczas spotkań, ekspert techniczny przybliży zagadnienia z tematyki elektromobilności.

W związku z rozwojem zasilanych bateryjnie samochodów elektrycznych, skokowo wzrósł również wolumen ich produkcji. Szczególnego rozwoju nie doświadcza jednak konstrukcja silnika, która od wielu lat pozostaje w ogólnych zarysach niezmieniona. Co prawda, od czasu do czasu spotykamy się z jakimiś innowacjami, ale istota konstrukcji nie ulega zasadniczym zmianom.

Samochody z napędem hybrydowym coraz powszechniej widoczne są na europejskich drogach. Mimo że wiele z tych pojazdów jest dość nowych, to część z nich nie jest już objęta okresem gwarancyjnym, a ich właściciele poszukują możliwości serwisu w warsztatach niezależnych. Czy warsztaty podejmują się naprawiania samochodów wyposażonych w systemy wysokiego napięcia?

Promowana i forsowana przez władze unijne idea zrównoważonego rozwoju dociera do coraz większej grupy przedsiębiorstw, także tych małych i średnich w branży motoryzacyjnej. Co właściwie oznacza to hasło i czy jest odpowiednio realizowane w branży? Czy zastępowanie samochodów spalinowych elektrycznymi rzeczywiście prowadzi do celu, jakim jest redukcja śladu węglowego?

Od początku istnienia przemysł motoryzacyjny przechodził zmiany, choć początkowo były one prawie niezauważalne. Minęło np. aż 17 lat od czasu, kiedy Bertha Benz po raz pierwszy zatankowała auto (nota bene odbyło się to w… aptece), do powstania w 1905 r. pierwszej stacji benzynowej. Aktualnie skala i dynamika przeobrażeń w branży automotive przechodzi wszelkie wyobrażenia. Refleksyjny […]

Aby pomóc w doborze ogumienia do coraz liczniej spotykanych na rynku samochodów elektrycznych, jeden z producentów opon wprowadza specjalne oznaczenie. Będzie ono świadczyć o kompatybilności danego modelu opony z EV (electric vehicles).

Podczas gdy samochody elektryczne na drogach stają się codziennością, a zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych staje się coraz bardziej realny, pojawia się iskierka nadziei dla miłośników tradycyjnej motoryzacji. Specjaliści alarmują, że w Europie może zabraknąć surowców do produkcji baterii do samochodów elektrycznych. Czy samochody spalinowe mają szansę pozostać na rynku nieco dłużej, niż planuje Unia […]

Firma UFI Filters zaprezentowała moduł olejowy najnowszej generacji do nowego silnika Lamborghini V12. Będzie on montowany w Revuelto, pierwszym sportowym super samochodzie HPEV (High Performance Electrified Vehicle) z hybrydowym napędem typu plug-in z „Casa del Toro”.