Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
17.05 Szkolenia firmy BETiS – czerwiec 2024 16.05 Wyniki finansowe Grupy Boryszew dają powody do zadowolenia 16.05 Największy test elektrycznych samochodów – EV Experience 2024 – już wkrótce 16.05 Poznaliśmy wyniki finansowe znanego producenta opon 16.05 Dlaczego w Polsce brakuje diagnostów samochodowych? Wywiad z inż. Zbigniewem Sikorą.

Łożyska i piasty kół

Rozwiązania febi: lampka kontrolna ABS w Fordach Focus i C-Max

Rozwiązania febi: lampka kontrolna ABS w Fordach Focus i C-Max

Zapalenie się lampki kontrolnej układu ABS oraz kody usterek zapamiętane w module sterownika ABS w pojazdach marki Ford, mogą być związane z utratą przepływu sygnału prędkości koła.

StachuraSzkolenia – grafik na maj i czerwiec

StachuraSzkolenia – grafik na maj i czerwiec

Znany jest kalendarz szkoleń firmy StachuraSzkolenia na miesiące maj i czerwiec. Przedstawiamy go w poniższej tabeli.

Płyny eksploatacyjne w samochodach elektrycznych

Płyny eksploatacyjne w samochodach elektrycznych

Pojazdy elektryczne diametralnie zmieniają motoryzację, stawiając przed producentami części i środków smarnych nowe wyzwania. W autach „bezemisyjnych” występuje zdecydowanie mniej elementów znanych z samochodów z silnikami spalinowymi – dotyczy to także płynów.

Opony wielosezonowe – wady i zalety oraz serwisowanie

Opony wielosezonowe – wady i zalety oraz serwisowanie

2

Czy warto wyposażyć się w opony całoroczne? Opinie specjalistów są pozytywne, ale stosowanie wielosezonowych opon, tak jak w przypadku letnich i zimowych, wymaga odpowiedniej pielęgnacji i serwisowania. Zachęcamy do zapoznania się z artykułem.

Typowe uszkodzenia alternatorów

Typowe uszkodzenia alternatorów

Poniżej opisane zostały najczęstsze awarie alternatorów w pojazdach silnikowych.

StachuraSzkolenia – grafik na luty i marzec

StachuraSzkolenia – grafik na luty i marzec

Firma StachuraSzkolenia przedstawiła pierwszy w tym roku grafik szkoleń, wyjątkowo startując od lutego. Wszystkie szczegóły dostępne są w poniższej tabeli.

Piasta jest elementem koła napędowego pojazdu, który obraca się wraz z nim, będąc osadzonym na osi poprzez łożysko. Łożysko opiera się na bieżni zewnętrznej, która pozostaje nieruchoma, natomiast bieżnia wewnętrzna obraca się. Zestaw łożysko i piasta odpowiada za umożliwienie obrotów koła na nieruchomych osiach zawieszenia. Oba te elementy podlegają eksploatacyjnemu zużyciu i wymagają okresowej kontroli w warsztatach samochodowych. Jakie są najczęstsze objawy uszkodzonego łożyska koła? Jak wymienić piastę koła? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w artykułach z tej kategorii. Poznasz także ofertę części zamiennych w asortymencie łożysk i piast.