7 z 10 silników wyróżnionych w tegorocznej edycji prestiżowego rankingu Ward’s Best Engines zostało skonstruowanych z zastosowaniem technologii układów napędowych Continental. Wśród nagrodzonych w 2016 r. silników, do których Continental dostarcza rozwiązania, znalazły się silniki do pojazdów z napędem hybrydowym typu plug-in oraz do aut z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu. – „To prestiżowe wyróżnienie […]

Oferta przegubów napędowych Denckermann została poszerzona o blisko 200 nowych referencji. Tym samym liczy ona już ponad 400 referencji. W ofercie znajdują się nie tylko najpopularniejsze referencje, ale także przeguby do rzadkich modeli aut lub przeguby, które na rynku dostępne są tylko w komplecie z półosią. Wśród nowych referencji znajdują się m.in. przeguby do takich […]

Podczas tegorocznych targów CES w Las Vegas eksperci firmy Continental zaprezentowali systemy i technologie: eHorizon, Connected Energy Management, HMI Server oraz AutoLinQ. Integrują one dane uzyskane on-line oraz innowacyjne interfejsy HMI (człowiek-maszyna). – „Integracja pojazdu z Internetem wymaga przemyślenia tego, jak ta technologia może być wykorzystana wewnątrz pojazdu i poza nim, począwszy od interfejsu HMI, […]

Szeroka gama przegubów napędowych do aut osobowych i dostawczych zasiliła ofertę firmy Denckermann. Są to zarówno przeguby zewnętrzne jak i wewnętrzne. Wszystkie przeguby Denckermann zawierają dedykowaną osłonę, dużą saszetkę smaru o pojemności 90gr.,opaski zaciskowe takie jak na pierwszy montaż, a także niezbędne elementy montażowe.  Wszelkie informacje techniczne zawarte są w katalogu TecDoc. Pełna oferta przegubów […]

Automatyzacja jazdy samochodem to już nie scenariusz z filmu science fiction. Autonomicznie poruszające się pojazdy są testowane na drogach. Stają się coraz bardziej bezpieczne. Barierą dla powszechnego wprowadzenia automatycznej jazdy są przepisy. Co zmieni się w najbliższych latach? Bosch chce zautomatyzować jazdę – „Dynamicznie rosnący rynek systemów wspomagania kierowcy sprzyja rozwojowi technologii umożliwiającej prace nad […]

Firma Delphi Automotive sfinalizowała proces sprzedaży swojego działu “Thermal” firmie MAHLE Behr GmbH & Co. KG. Jednocześnie, Delphi i MAHLE podpisały osobny list intencyjny w sprawie sprzedaży udziału Delphi w spółce Shanghai Delphi Automotive Air-Conditioning System Co., Ltd. Zakończenie transakcji spodziewane jest w roku 2016. – „Sprzedaż naszego biznesu Thermal firmie MAHLE to efekt zaangażowania […]

Znajdujący się przy dyferencjale wałek pośredni jest powszechnie znanym słabym punktem w samochodzie Volkswagen Transporter T5. Zadaniem wałka pośredniego jest przenoszenie momentu obrotowego pomiędzy dyferencjałem a półosiami napędowymi, które napędzają koła. Wysoki moment obrotowy napędu może doprowadzić do ścięcia zewnętrznego wieloklina wałka pośredniego, a tym samym przerywane jest przekazanie siły na koła. Wskutek tego samochód […]

Przyjemność z jazdy, maksymalny komfort w kabinie, niski poziom hałasu i brak wibracji. Zbyt często jest to tylko marzenie. Dlaczego? Z jednej strony powierzchnia drogi nie jest wystarczająca równa i ma wpływ zarówno na jakość podróży jak i na samą konstrukcję pojazdu, a z drugiej strony elementy kontroli wibracji jako części zamienne są często niedowartościowane […]

W czerwcu firma Lauber wprowadziła ponad 60 nowych referencji sprzedażowych w grupie półosi napędowych. W ofercie znajdziemy półosie napędowe do takich pojazdów jak: AUDI A4 AVANT (11.00-06.08),  A6 (01.97-01.05) PEUGEOT 605, PEUGEOT 207 (02.06-) 407 SW (05.04-) RENAULT TRAFIC II  (08.06-), GRAND SCENIC II (11.03-) CITROEN XM Break (Y3) (91-94), C3 PICASSO (02.06-) MAZDA 626 […]

Porsche było pierwszym producentem samochodów na świecie, który zaoferował trzy modele hybrydowe typu plug-in – 918 Spyder, Panamera S E-Hybrid i Cayenne S E-Hybrid. Wszystkie są oparte na układzie napędowym Bosch. – „Obiecaliśmy na nowo zdefiniować przyjemność z jazdy, efektywność i osiągi związane z Porsche 918 Spyder. Dotrzymaliśmy danego słowa, pozycjonując tym modelem na nowo […]