Elektryczny hamulec postojowy to rozwiązanie, które w wielu współczesnych samochodach zastępuje standardowy hamulec ręczny. Elektryczny hamulec postojowy ułatwia ruszanie pod górę, a także wspomaga działanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Podczas tegorocznych targów Automechanika we Frankfurcie firma AISIN Europe pokaże swoje zaangażowanie na wtórnym rynku części samochodowych. Firma ogłosi podczas targów, że rozszerzyła użycie swojej marki ADVICS na całe portfolio swoich produktów hamulcowych na rynku wtórnym.

Brembo i Gold Phoenix podpisały umowę joint venture 50/50 (z zastrzeżeniem spełnienia wymogów lokalnych i antymonopolowych) ustanawiającą nową firmę, Shandong BRGP Friction Technology Co., Ltd, która zbuduje pierwszy duży zakład Brembo do produkcji klocków hamulcowych przeznaczonych na rynek aftermarket.

Temat smarowania poszczególnych elementów układu hamulcowego podczas jego serwisu jest dość kontrowersyjny. Między innymi dlatego, że na rynku spotkać można smary, których producent zapewnia o możliwości stosowania w układzie hamulcowym, mimo że nie powinny się tam znaleźć. Warsztaty także dość często używają środków smarnych w miejscach, które smarowane być nie powinny. Użycie nieodpowiedniego środka smarnego […]

Fading hamulców to narastająca utrata skuteczności hamowania wraz ze wzrostem temperatury układu hamulcowego. Problem ustępuje samoczynnie, kiedy tarcze i klocki stygną. Eksperci z firmy Steinhof wyjaśniają przyczyny powstawania tego zjawiska i radzą, jak go uniknąć lub przynajmniej zminimalizować.

TOMEX Hamulce wspólnie z działającym w Narodowym Centrum Badań Jądrowych Centrum Doskonałości NOMATEN prowadzi badania materiałowe projektowanych przez siebie okładzin ceramicznych.

Elektroniczny System Kontroli Trakcji (ang. ESC – Electronic Stability Control) to elektroniczny system, który jest rozszerzeniem technologii zapobiegającej blokowaniu się kół podczas hamowania. Jego zadaniem jest stabilizacja pojazdu oraz zapobieganie wpadaniu w poślizg poprzez zastosowanie określonej siły hamowania na jedno lub więcej kół zgodnie z wymaganiami.