Volkswagen Passat – wszechstronny i duży samochód rodzinny – został wprowadzony na rynek w roku 1973 i obecnie dostępna jest jego ósma generacja. Ten bardzo popularny na wielu rynkach model wykorzystuje bardzo dużą ilość wspólnych podzespołów z grupy Volkswagen/Audi i jest doskonale znany mechanikom.

Po czterech latach przerwy spowodowanej m.in. pandemią koronawirusa, wracają najpopularniejsze w Europie targi motoryzacyjne – Automechanika Frankfurt. Stoisko firmy AS-PL będzie można naleźć na stoisku A20 w hali 3.0.

Tradycyjnie, jak co roku, firma MAHLE zaprosiła nas na konferencję prasową dotyczącą sprawozdania finansowego oraz kwestii związanych ze strategią firmy na najbliższe lata. Spotkanie odbywało się online, a uczestnicy poznali jasno sprecyzowane plany producenta części i urządzeń warsztatowych.

AS-PL poszerzyła swoją ofertę o alternator numer A5451S, który jest produktem marki AS. Model nowego produktu należy do linii Standard.

Otwarty został kolejny zagraniczny oddział AS-PL. Tym razem w Walencji w Hiszpanii. AS-PL España to trzeci zagraniczny oddział AS-PL. Pierwszy, czyli AS-PL UK powołany został w 2017 roku w Wielkiej Brytanii, a kolejny – AS-PL Italia dwa lata później, we Włoszech.  AS-PL España oferuje dostęp do pełnej gamy produktów i komponentów do alternatorów i rozruszników, […]

AS-PL poszerzyła swoją ofertę o alternator numer A5447S, który jest produktem marki AS. Model nowego produktu należy do linii Standard i dedykowana jest Klientom szukającym wysokiej jakości, niezawodności oraz konkurencyjnych cen. Produkt można zastosować m.in. w modelach Chevrolet Sprint, Geo Metro, Pontiac Firefly, Suzuki Swift.

Od początku lutego do oferty HC-CARGO trafiło 14 nowości. W tym alternator do Jeepa, rozrusznik do Nissana X-Trail czy sprężarka klimatyzacji do Hondy Civic. Poniżej lista wszystkich nowości.

Od początku lutego do oferty HC-Cargo trafiło 14 nowości. W tym alternator do Jeepa, rozrusznik do Nissana X-Trail czy sprężarka klimatyzacji do Hondy Civic. Poniżej pozostałe nowości.

Obecnie samochody oferują coraz lepszy komfort obsługi i są coraz bardziej niezawodne. Analogowe wskaźniki, przyciski i pokrętła ustępują m.in. ekranom dotykowym. Użytkownicy coraz rzadziej otwierają maskę silnika i interesują się tym, co jest umieszczone pod klapą. W wielu samochodach silnik jest osłonięty i prawie całkowicie wypełnia komorę silnika. Co zrobić, gdy nie chce się uruchomić?