Przewidywanie przyszłości jest tym dokładniejsze, im bliższą perspektywę czasową zakładamy. Wizje autonomicznych, elektrycznych samochodów napędzanych energią słoneczną odłóżmy na razie do szufladki z napisem “science-fiction”. Zastanówmy się za to, co czeka na nas tuż za rogiem.

BIZOL zadebiutował na polskim rynku na początku 2016 r., oferując oleje silnikowe oraz inne środki chemiczne. Dopiero teraz firma zamierza jednak przeprowadzić prawdziwą rynkową ofensywę. Na czym będzie ona polegała? Rozmawiamy z Bartłomiejem Nakwaskim, Prezesem Zarządu Bizol Polska.

Z biegiem czasu olej w przekładni automatycznej czarnieje i nie jest w stanie wymywać zanieczyszczeń, które sukcesywnie zatykają kanały i zawory sterujące.  Największym źródłem problemów jest zużycie tarcz sprzęgłowych. Przez zanieczyszczenia zwiększa się lepkość i pogarszają się własności smarne i myjące oleju. Aby nie doprowadzić do poważnej usterki olej musi być zmieniany przynajmniej raz na […]

Najnowsze wydanie biuletynu Nissens News to kolejna edycja nowości, które w sierpniu wzbogaciły ofertę Nissens.

Na europejski rynek wprowadzono nowy czynnik chłodniczy – R1234yf. Które mieszanki oleju do sprężarek i nowego czynnika chłodniczego są prawidłowe? Jak uniknąć kosztownych uszkodzeń układu klimatyzacji spowodowanych stosowaniem niewłaściwego oleju? Eksperci DENSO odpowiadają na najczęstsze pytania warsztatowców.

Dla zapewnienia płynnej pracy silnika niezbędna jest pełna synchronizacja napędu mechanizmu rozrządu niezależnie od tego, czy w silniku zastosowano pasek zębaty, czy też łańcuch rozrządu.

Wybrane produkty marek należących do grupy Schaeffler Automotive Aftermarket uległy konsolidacji, w wyniku której niektóre części marki Ruville dostępne teraz będą pod markami INA lub FAG.

Sześciocylindrowa jednostka opracowana wspólnie przez Renault i koncern PSA w drugiej połowie lat 90. powoli staje się motoryzacyjną legendą. Motor o mocy 211 KM posiada jeden pasek rozrządu o długości trzech metrów. Właśnie dlatego eksperci firmy SKF wybrali  go do roli demonstratora układu rozrządu.

Jakość płynu do chłodnic ma ogromne znaczenie dla żywotności silnika. Dlaczego warto stosować płyny o organicznej technologii inhibitorów korozji, typu Long Life?