Pod koniec czerwca, walne zgromadzenie Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów podjęło istotne dla przyszłości organizacji decyzje. Długoletniego Prezesa Zarządu, Leszka Turka, zastąpił na stanowisku Marcin Barankiewicz, dotychczasowy Dyrektor Biura PISKP. Postanowiliśmy zadać kilka pytań nowemu prezesowi, na samym początku jego kadencji.

W komentarzach pod naszymi artykułami często wybucha dyskusja na temat opłacalności konkretnych napraw samochodowych. Szczególnie niejednoznacznym tematem wydają się najdrobniejsze usługi, takie jak wymiana żarówek, wycieraczek czy akumulatora. Co sądzicie o ich opłacalności? Zapraszamy do wzięcia udziału w ankiecie.

Choć rynek wtórny części do samochodów osobowych jest ogromny, nadal bez trudu można znaleźć w nim luki – często zupełnie zaskakujące. Potwierdzają to przykłady podawane przez naszych Czytelników oraz użytkowników Forum Mechanika.

Kryzys pandemiczny nie zatrzymał prac rządu w temacie „uzdrowienia” rynku przepracowanych olejów w Polsce. Od przyszłego roku prawdopodobne jest wprowadzenie specjalnej kaucji do każdego zakupu oleju silnikowego.

Firma StachuraSzkolenia przedstawiła grafik swoich szkoleń na końcówkę lata. Wszystkie szczegóły dostępne są w poniższej tabeli.

Podczas konferencji prasowej, 28 lipca 2020 r. zaprezentowano nazwę marki przyszłych polskich samochodów elektrycznych. Jest to Izera.

Trwa rynkowy “boom” na odnawialne źródła energii. Panele słoneczne wyrastają na dachach kolejnych budynków jak grzyby po deszczu. Czy podobna inwestycja może opłacić się także warsztatowi samochodowemu? Tak, ale tylko pod pewnymi warunkami…

Branża napraw i wtórny rynek części samochodowych ucierpiał z powodu kryzysu pandemicznego w mniejszym stopniu niż inne gałęzie branży motoryzacyjnej – np. sprzedaż nowych aut. W związku z tym część rynkowych analityków spodziewa się zwiększonej aktywności producentów samochodów na polu serwisu samochodów używanych. Czy aftermarketowi gracze mają się czego obawiać?

Niektórzy z nas pamiętają jeszcze czasy, gdy największym problemem podczas naprawy samochodu było znalezienie części zamiennych. Obecnie, gdy oferta dystrybutorów pęka w szwach, takie sytuacje prawie się nie zdarzają. Prawie, ponieważ praktyka warsztatowa zna wiele zaskakujących przypadków. Podajcie nam swoje przykłady zupełnie niespodziewanych braków w ofercie nowych części.

W jaki sposób zabezpieczyć firmę przed roszczeniami klienta obwiniającego nas o uszkodzenie jego samochodu? Jedną z metod jest wykonanie oględzin i sporządzenie protokołu przed przyjęciem pojazdu. Lepszą, wykonanie pełnego skanu 3D samochodu. Na nasze pytania odpowiedział Sławek Potasz, założyciel i prezes zarządu firmy InMotion Labs, twórca Car Scannera.