Za nami kolejne szkolenie online, przygotowane specjalnie dla naszych Czytelników. Tym razem tematem były amortyzatory, a konkretnie ich konstrukcja oraz najczęściej spotykane reklamacje. Szkolenie poprowadził Adam Gołąbek, Technical Services, Training and Warranty Manager, Poland, Baltics & Finland w firmie DRiV!

Właściciele nowego pojazdu elektrycznego Volkswagena ID.3 mogą korzystać z zaawansowanego półaktywnego zawieszenia Monroe DRiV, które wyczuwa zmieniające się warunki drogowe i dostosowuje się do nich.

Bogumił Papierniok, po 27 latach pracy, odchodzi z firmy Moto-Profil. Tuż po oficjalnym ujawnieniu tej informacji, specjalnie dla nas, były Dyrektor Zarządzający i Członek Zarządu chorzowskiej spółki, zgodził się odpowiedzieć na kilka pytań. 

Na polskich drogach wzrasta liczba pojazdów, wyposażonych w adaptacyjne lub półaktywne zawieszenie, sterowane elektronicznie. Dotychczas części zamienne do większości tego typu układów można było znaleźć tylko w ASO. Sytuacja ta uległa zmianie, kiedy jeden z producentów OE wprowadził swoje amortyzatory adaptacyjne na rynek wtórny.

Amortyzatory Monroe Intelligent Suspension RideSense™ są odpowiednikiem amortyzatorów z oryginalnego wyposażenia w pojazdach z technologią elektronicznego zawieszenia. Produkty dostępne są w szerokiej ofercie Inter Cars.

Wkrótce minie rok od finalizacji transakcji zakupu spółki Federal Mogul przez Tenneco Automotive. To jedno z największych przejęć na rynku części w ciągu ostatnich lat. Jego efektem jest m.in. powołanie do życia firmy DRiV Incorporated. Czym będzie się zajmowała i jakie zmiany czekają klientów połączonych firm? Rozmawiamy z Jarosławem Danelem, Dyrektorem Sprzedaży w Tenneco Automotive […]

Tenneco będzie dostarczać rozwiązania dla układów zawieszenia w kompaktowych SUVach Jaguar E-PACE oraz Volvo XC40 z 2018 r. W przypadku pierwszych pojazdów będą to standardowe kolumny przednie i amortyzatory tylne, a w przypadku drugich – adaptacyjne układy tłumienia drgań.

Tenneco, dostawca produktów i systemów osiągów jezdnych i ochrony powietrza ogłosił, że linia pojazdów SUV klasy G firmy Mercedes-Benz będzie wyposażona w adaptacyjne i regulowane układy tłumienia drgań z zastosowaniem Ciągle Zmiennej Semi-Aktywnej (CVSA2) technologii zawieszeń Tenneco z zakresu inteligentnych zawieszeń marki Monroe.

Firma Tenneco ogłosiła, że zmieniła nazwę i rozszerzyła zakres zamiennych amortyzatorów elektronicznych. Linia produktów została nazwana Monroe Intelligent Suspension RideSense i ogłoszono przy tym 18 nowych numerów części, które będą dostępne począwszy od pierwszego kwartału 2019 roku.

Tenneco publikuje nowy katalog główny amortyzatorów Monroe dla lekkich pojazdów. Katalog zawiera ponad 800 odniesień do nowych produktów obejmujących ponad 25 milionów dodatkowych samochodów osobowych, pojazdów typu van i innych pojazdów. Te nowe odniesienia doprowadzają całkowitą ilość referencji Monroe do ponad 3400.