Producenci współczesnych samochodów zalecają, aby pompę cieczy chłodzącej wymieniać każdorazowo podczas wymiany układu rozrządu. Sama czynność wymiany pompy jest dość prosta, ale o jakości tej usługi, a zarazem trwałości pompy decydują, jak to zazwyczaj bywa, detale. Niestety nawet doświadczeni mechanicy montując pompy popełniają mniej lub bardziej poważne błędy. Z powodu nieprawidłowości podczas montażu najczęściej uszkadza […]

Właśnie teraz, w pierwsze naprawdę ciepłe dni roku, większość kierowców przypomina sobie o stanie układu klimatyzacji w swoich pojazdach. Oznacza to większą liczbę klientów w warsztatach. Aby dobrze ich obsłużyć, warto zainwestować w sprzęt. Sprawdziliśmy, nowości w ofercie producentów i dystrybutorów. Na nowy sezon klimatyzacyjny Świstowski S.A. poleca całą linię produktów do klimatyzacji brytyjskiej firmy […]

Informujemy, że firma Lauber Sp. z o.o. nie posiada statusu Bosch Diesel Centrum; dotychczasowe posługiwanie się oznaczeniami BDC lub Bosch Diesel Centrum było bezprawne. –

Pompy cieczy chłodzącej oferowane wraz z zestawami rozrządu Boscha są wyposażane w nowy, trwalszy typ uszczelnień. Uszczelnienie ślizgowe pompy cieczy chłodzącej jest jedną z najważniejszych jej części. Od niej w dużej mierze zależy trwałość całego zespołu. Dlatego też firma Bosch zdecydowała się zastosować nowy wytrzymalszy materiał – węglik krzemu, który powoduje, że uszczelnienie jest mniej […]

Znamy już serwisy dieslowskie, które zwyciężyły w teście tajemniczego klienta. Co roku firma Bosch przeprowadza test tajemniczego klienta, który pozwala ocenić jakości napraw podzespołów diesla przez serwisy należące do sieci Bosch Diesel Centrum i Bosch Diesel Service. Maksymalna liczba punktów możliwa do uzyskania w teście to 100 pkt. Jeżeli w czasie oceny serwis uzyska poniżej […]

Centrum Szkoleniowe Bosch w Warszawie zaprasza doradców serwisowych oraz pracowników punktów obsługi klienta na szkolenia techniczne z zakresu silników benzynowych, silników diesla oraz komponentów Common Rail i dokumentacji ESI. Dla mechaników dedykujemy szkolenia z zakresu diagnostyki pojazdów, diagnostyki silników benzynowych z pośrednim i bezpośrednim wtryskiem, silników diesla oraz napraw komponentów diesla.   Szczegółowe informacje i […]

Przy zasilaniu LPG powstaje wyższa temperatura w komorze spalania, a opór elektryczny mieszanki LPG jest większy. Stąd świeca zapłonowa musi odprowadzać więcej ciepła, a elektrody powinny być bliżej siebie. Dlatego Bosch do samochodów zasilanych LPG dedykuje w katalogu świece z dopasowaną wartością cieplną i pomniejszonym odstępem elektrod. Dla oczekujących dużej żywotności dostępne są irydowe świece […]

Informujemy, że firma Lauber Sp. z o.o. nie posiada statusu Bosch Diesel Centrum; dotychczasowe posługiwanie się oznaczeniami BDC lub Bosch Diesel Centrum było bezprawne.  –

Próbnik wtryskiwaczy Bosch EPS 118 został nagrodzony Złotym Medalem MTP 2016. Urządzenie umożliwia sprawdzanie nie tylko wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych Boscha, ale również, po uzupełnieniu wyposażenia, wtryskiwaczy innych producentów. Przewiduje się, że 2019 roku na całym świecie zostanie zamontowanych w pojazdach 800 milinów wtryskiwaczy Common Rail. Dla warsztatów, szczególnie tych prowadzących naprawy mechaniczne, oznacza to […]