Daimler i Bosch podpisują umowy w sprawie założenia spółki joint venture zajmującej się silnikami elektrycznymi. Podpisano umowy założycielskie spółki joint venture EM-motive GmbH zajmującej się rozwojem, produkcją i dystrybucją silników trakcyjnych dla pojazdów elektrycznych. Rozpoczęcie produkcji planowane jest na rok 2012.

Daimler AG i Robert Bosch GmbH zakończyły negocjacje i podpisały umowy w sprawie założenia parytetowej (50:50) spółki joint venture zajmującej się silnikami elektrycznymi. Umowy wymagają jeszcze akceptacji ze strony odpowiednich urzędów antymonopolowych. Nowe przedsiębiorstwo, firmowane nazwą EM-motive GmbH, będzie zajmować się rozwojem, produkcją i sprzedażą innowacyjnych silników elektrycznych – tzw. silników trakcyjnych – dla pojazdów elektrycznych.

Siedzibą spółki oraz zakładu produkcyjnego będzie Hildesheim. Wspólna placówka badawczo-rozwojowa spółki joint venture zostanie zlokalizowana w rejonie Stuttgartu, w pobliżu siedzib obydwu spółek macierzystych. W czwartym kwartale tego roku pracę w nowo powstałej spółce joint venture ma podjąć ok. 100 pracowników. Spółką EM-motive GmbH będzie kierowało dwóch dyrektorów zarządzających ze spółek partnerskich, mających taki sam zakres uprawnień.

Prof. dr Herbert Kohler, wiceprezydent E-Drive & Future Mobility w dziale badawczo-rozwojowym oraz pełnomocnik ds. środowiska spółki Daimler AG powiedział: – Silniki elektryczne, podobnie jak akumulatory litowo-jonowe, należą do kluczowych komponentów naszych pojazdów elektrycznych. Niezwykle ważne jest, aby kompetencje w tej dziedzinie były skoncentrowane w Niemczech. Firma Bosch jest naszym wieloletnim partnerem, z którym będziemy uzupełniać się w ramach nowo utworzonej spółki joint venture i osiągać znakomite rezultaty.

Wolf-Henning Scheider, członek zarządu w spółce Robert Bosch GmbH, odpowiedzialny za działy branżowe Chassis Systems Control, Electrical Drives oraz Starter Motors and Generators, podkreśla:
– Poprzez tę kooperację inwestujemy w zabezpieczenie przyszłości europejskiego przemysłu motoryzacyjnego oraz w idealny sposób rozszerzamy nasze portfolio silników elektrycznych dla wszystkich klientów.

Prace przygotowawcze do utworzenia spółki joint venture już rozpoczęto; produkcja silników ma zostać podjęta na początku 2012 roku. Od roku 2012 silniki trakcyjne będą stosowane w pojazdach elektrycznych marek Mercedes-Benz i smart, którą zapoczątkuje nowa generacja modelu smart fortwo electric driver. Model trafi na rynek wiosną przyszłego roku.

Spółka joint venture będzie zaopatrywać w silniki elektryczne spółki macierzyste. Dystrybucją produktów dla pozostałych producentów pojazdów zajmie się firma Bosch. Plan przewiduje wyprodukowanie przez nową spółkę ponad miliona silników elektrycznych do roku 2020.