W nowym BMW Z4 sDrive 35i z zaawansowanym konstrukcyjnie trzylitrowym silnikiem Bi turbo o mocy 306 HP (225 kW) zastosowano świece zapłonowe typu ZGR 6 STE 2 Boscha.
Świece te cechuje trwałość i niezawodność działania, dzięki temu, że elektroda środkowa i elektroda masy wykonane są z odpornego na korozję stopu nikolowo-itrowego. Itr sprawia, że świece są wyjątkowo odporne na korozję i przeciążenia termiczne. Miedziane rdzenie w tych elektrodach mają zdecydowany wpływ na zmniejszenie zużycia oraz bardzo dobre przewodzenia ciepła. Doskonałe parametry świecy zapewnia także fakt, że podwójny sześciokąt o średnicy klucza 14 mm wymaga niewielkiej powierzchni montażowej. Dodatkową zaletą ZGR 6 STE 2 jest generowanie iskry powietrzno-ślizgowej, która umożliwia kompletne spalanie i równą pracę silnika.
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.
Anonim, 12 lipca 2009, 0:00 0 0
wg. mnie świece Boscha są o niebo lepsze od NGK, bosch chwilę przyspał marketingowo i NGK to sprytnie wykorzystał, ceny Boscha są też dużo lepsze!Bosch produkuje najlepsze świece zapłonowe!
Odpowiedz
Anonim, 13 lipca 2009, 0:00 0 0
Krzychu zapłaciłeś już za artykuł nie musisz reklamować świec w komentarzach.
Odpowiedz
Anonim, 16 lipca 2009, 0:00 0 0
nigdy nie kupie swiec boscha
Odpowiedz