Firma Victor Reinz kładzie duży nacisk na rozwój uszczelnień podgłowicowych do samochodów azjatyckich. W ofercie wciąż pojawiają się nowe referencje.

– "Populacja pojazdów azjatyckich na europejskich drogach rośnie, jest więc duże zapotrzebowanie na dostawy uszczelnień do tych samochodów. Oprócz tego firma rozwija ofertę uszczelnień podgłowicowych metalowych, wielowarstwowych do najnowszych silników producentów niemieckich, francuskich i włoskich, głównie tych konstruowanych w myśl idei downsizingu" – mówił Bartosz Czuba z firmy Victor Reinz.

Firma Victor Reinz, podobnie jak inni producenci uszczelnień do silników, musi radzić sobie z presją, związaną z coraz większą popularnością pojazdów elektrycznych. Do ich silników standardowo nie są potrzebne uszczelki. Oczywiście póki co zagrożenie jest niewielkie, jednak już teraz firma stara się wejść na rynek pojazdów elektrycznych z innymi produktami. Są to ogniwa paliwowe, czyli tzw. fuel cells.