2 nowe intercoolery są produktami wykonanymi z aluminium, zarówno rdzenie jak i zbiorniki (odlewy). Zbiorniki osadzone są w rdzeniu na uszczelce elastycznej wysokotemperaturowej, poprzez klamrowanie rdzenia (zaciskanie ząbków płyty na zbiorniku).

W wymienionych wyżej autach, intercoolery osadzone są bezpośrednio na silniku, podlegają znacznym drganiom przez co ich żywotność jest relatywnie krótka – pękają rurki rdzenia chłodnicy. Najbardziej awaryjnym jest intercooler ze wspornikiem niesymetrycznym względem osi rdzenia (oznaczenie na rysunkach poniżej).

Kompletne nowe intercoolery, wg naszej wiedzy, oprócz sieci ASO (bardzo wysoka cena) do tej pory nie były dostępne na rynku, przez co klient skazany był na naprawę lub regenerację (wymianę rdzenia) takiego intercoolera. Nissens opracował i wdrożył do swojej oferty te 2, pożądane przez rynek  ref. intercoolerów w bardzo atrakcyjnych cenach.

Szczegóły produktów wg katalogu Nissens online: www.nissens.com.pl/katalog

Produkty dostępne u dystrybutorów Nissens.