W ostatnim okresie przedstawiliśmy kilka metod turbo doładowywania silników spalinowych. W miarę upływu czasu powstawały coraz ciekawsze rozwiązania, wiele z nich pozostało na stole projektowym, ale całkiem sporo trafiło do seryjnej produkcji. Choć świat kompresorów został zdominowany przez Stany Zjednoczone, koncern Volkswagen nie chciał pozostać w tyle w rywalizacji konstruktorów, a innowacyjny potencjał cechujący grupę […]

Podczas wymiany elementów sprzęgieł konieczne jest zwrócenie uwagi na szczególne procedury montażu. Przykładem jest wysprzęglik o numerze 510017710, stosowany w pojazdach grupy Volkswagen i marki Ford. Tego elementu dotyczy film, przygotowany przez specjalistów z firmy Schaeffler.

Spółka PowerCo planuje wprowadzenie całkowicie nowego procesu produkcyjnego ogniw akumulatorowych w swoich fabrykach w Europie i Ameryce Północnej. Nowa technologia ma znacząco zwiększyć wydajność produkcji przy jednoczesnym zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju. Na czym polega i jakie korzyści ma zapewnić to rozwiązanie?

Były szef Audi – Rupert Stadler, jest gotowy przyznać się do udziału w aferze dieselgate. Jakie są zarzuty stawiane przed byłym szefem Audi i co może otrzymać w zamian za współpracę z sądem?

Choć protokół LIN jest jednym z najprostszych w branży motoryzacyjnej, to jego użyteczność jest nie do przecenienia. Nie jest oczywiście szybki, nie obsługuje wielowątkowości, ale jest za to tani, dlatego może być z powodzeniem wykorzystany do prostych zastosowań. Ten artykuł poświęcamy właśnie rozwojowi tego protokołu.

Producent środków smarnych Ravenol wprowadził do swojej oferty nowy olej przekładniowy, mający zastosowanie w manualnych skrzyniach biegów. Produkt został opracowany do użytku w skrzyniach biegów VW, Audi, Seat i Skoda, ale spełnia również wymagania przekładni Hyundai oraz KIA. Czym charakteryzuje się nowy olej RAVENOL MTF-4 SAE 70W?

Dieselgate powraca. Okazuje się, że Grupa Volkswagena nie była w stanie odłożyć tego tematu do działu archiwum na długo. Przyczyną odkurzenia afery jest silnik 2.0 TDI o kodzie EA 189, montowany w Golfie Plus, który miał spełniać normę emisji spalin Euro 5. Niemiecki sąd uznał jednak, że tak nie jest i cofnął homologację, co może […]

Słowacja czy Polska? Gdzie powstanie inwestycja warta ponad 2 miliardy euro? To, którą lokalizację wybierze Grupa Volkswagen, będziemy wiedzieli już na dniach. 

Volkswagen Golf to najbardziej popularny samochód kompaktowy na świecie. Siódma generacja tego modelu cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem, pomimo niezbyt pociągającej stylistyki. Golf zawsze jednak przyciągał uniwersalnością, jak i praktycznością. Na rynku wtórnym nie brakuje ofert pojazdów używanych, z których nie każdy jest w perfekcyjnym stanie technicznym. Na co zatem zwracać szczególną uwagę?

Preferencje polskich mechaników co do konkretnych marek pojazdów nie biorą się znikąd. Ta grupa zawodowa patrzy na samochody nieco pod innym kątem – zwracając uwagę m.in. na to, czy dany pojazd można w prosty i przystępny sposób naprawiać. Pojazdy której z marek są najprostsze w naprawach? Zwycięzca rankingu, stworzonego na bazie wyników naszej ankiety nie […]