Kilka milionów Toyot oraz małe Peugeoty i Citroeny trafią do serwisów w związku z usterką pedału przyspieszenia. W tym artykule wytłumaczymy, na czym polega usterka, jak powstaje i czy istnieją objawy świadczące o tym, że może ona wystąpić.

Problem tkwi w mechanizmie pedału gazu, który w rzadkich przypadkach może pozostać w częściowo wciśniętej pozycji lub powoli powracać do pozycji „0”. Spowodowane jest to zużyciem podzespołów, które w połączeniu z określonymi warunkami zwiększają tarcie. Kierowca może odczuć, że trudniej wcisnąć pedał, wcześniej powraca on do pozycji wyjściowej lub stawia nierównomierny opór.

W Europie zgłoszono 26 przypadków zablokowania pedału, żaden jednak nie doprowadził do wypadku. W sytuacji, gdy zauważy się dziwne zachowanie pedału gazu, należy skontaktować się z dealerem Toyoty.

Pierwotnie problem zauważono w Ameryce Północnej, gdzie panika wywołana tą usterką znacznie zmniejszyła zainteresowanie klientów marką Toyota, co zdecydowanie zwiększyło sprzedaż konkurencyjnych marek. Wcześniej łączono tę usterkę z dywanikami. Awarię pedałów zgłosiło około dwóch tys. klientów, a usterkę tę łączy się z dwudziestoma śmiertelnymi wypadkami.

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu zostanie ogłoszona akcja serwisowa, która obejmie poniższe modele Toyoty:
– AYGO (luty 2005 – sierpień 2009)

– iQ (listopad 2008 – listopad 2009)
– Yaris (listopad 2005 – wrzesień 2009)
– Auris (październik 2006 – 5 stycznia 2010)
– Corolla (październik 2006 – grudzień 2009)

– Verso (luty 2009 – 5 stycznia 2010)
– Avensis (listopad 2008 – grudzień 2009)
– RAV4 (listopad 2005 – listopad 2009))
Na całym świecie to ponad 4 miliony pojazdów z kierownicami zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. W Europie to blisko 1,8 mln, zaś w Polsce poniżej 100 tys. Modelami pozbawionymi opisywanej usterki są: Urban Cruiser, Corolla Verso, Prius, Land Cruiser, Land Cruiser V8, Hilux, Hiace, Dyna i wszystkie samochody sprzed 2005 roku. Akcją nie objęto również Lexusów.

Spośród aut sprzedawanych w Ameryce serwisy będą musiały odwiedzić poniższe modele:
– 2005-2010 Avalon
– 2007-2010 Camry (niektóre egzemplarze)
– 2009-2010 Corolla
– 2010 Highlander

– 2009-2010 Matrix
– 2009-2010 RAV4
– 2008-2010 Sequoia
– 2007-2010 Tundra
Wstrzymano tam również sprzedaż ośmiu modeli, a siedem amerykańskich fabryk wstrzymało produkcję przynajmniej na tydzień.

Do serwisu będą musieli udać się właściciele niektórych egzemplarzy Peugeota 107 i Citroena C1, czyli pojazdów produkowanych w tej samej fabryce co Toyota Aygo w Czechach.