Wymiana amortyzatorów w używanych samochodach z półaktywnym zawieszeniem bywa na tyle droga, że kierowcy ratują się amortyzatorami używanymi w lepszym stanie lub na własną rękę zmieniają parametry trakcyjne samochodu, montując amortyzatory zwykłe, bez możliwości regulacji siły tłumienia. Firma Monroe przestrzega przed konsekwencjami i proponuje rozwiązanie tego problemu.

Firma Arnott po raz ostatni w bieżącym roku, poszerzyła swoją ofertę o nowe produkty.

Podczas niedawnej konferencji prasowej, firma Ericsson przedstawiła raport Connected Cars odnoszący się do przyszłości sieci 5G w branży motoryzacyjnej. Zwiększenie przepustowości sieci komórkowej pozwoli m.in. na wprowadzenie w pełni autonomicznych pojazdów poprzez komunikację z całym otoczeniem samochodu, tworząc ekosystem drogowy.

Mechanicy i pracownicy pomocy drogowej zastąpili już tradycyjne kable wygodniejszymi w użyciu urządzeniami rozruchowymi. Specjalizująca się w nich firma NOCO wprowadziła na rynek zmodernizowany model uniwersalnego boostera do akumulatorów 12 V i 24 V.

W obliczu globalnego kryzysu półprzewodników Bosch kontynuuje inwestycje w tym obszarze. Kilka tygodni po otwarciu nowej fabryki w Dreźnie, firma ogłasza, że w 2022 roku zainwestuje ponad 400 milionów euro w rozbudowę swoich zakładów w Niemczech (Drezno i Reutlingen) i Malezji (Penang) specjalizujących się w produkcji półprzewodników.

Valeo zaprezentowało nową generację skanera LiDAR, który przybliża świat motoryzacji do mobilności autonomicznej. Jest to trzecia generacja skanera będącego jednym z komponentów wykorzystywanych do systemu wspomagania jazdy ADAS. Nowa wersja LiDAR od Valeo ma zadebiutować na rynku w 2024 roku.

Yokohama Rubber rozpoczęła praktyczne testy czujnika mocowanego do wewnętrznej powierzchni opony. Testy są prowadzone na terenie Japonii, przy użyciu pojazdów testowych. Celem firmy jest poprawa bezpieczeństwa kierowców i zwiększenie efektywności ekonomicznej eksploatacji pojazdów.

Na targach cyfrowych Meyle Exhibition Hamburg 2021 odnotowano prawie 500 uczestników z ponad 26 krajów. W trakcie indywidualnych spotkań dla klientów i partnerów Meyle, drugi rok z rzędu, odbyła się w cyfrowej formie wymiana informacji na interesujące tematy. Przez cztery tygodnie targi oferowały przegląd zagadnień związanych z produktami i przyszłością firmy.

Świece żarowe bezdyskusyjnie kojarzą się  użytkownikom samochodów z dieslem i zimą. Czy słusznie? Czy świece żarowe działają tylko w czasie niskich temperatur? Na co mogą mieć wpływ i jakie konsekwencje będzie pociągać za sobą użytkowanie samochodu bez sprawnych świec żarowych?