Decydując się na zakup chłodnicy możemy zostać zbombardowani bardzo bogatą ofertą. Ceny tej „samej” chłodnicy mogą się zacząć od kilkudziesięciu złotych a kończyć w tysiącach w zależności od producenta i technologii jej wykonania.

Tytuł silnika roku 2017 nadawany przez kapitułę „2017 International Engine of the Year” został przyznany po raz drugi jednostce Ferrari 3.9 twin-turbo V8, w którym zainstalowany został moduł filtracji oleju Sogefi.

Elektryczne pompy paliwa zostały po raz pierwszy zastosowane seryjnie w układzie wtryskowym D-Jetronic w 1967 roku.

Powlekane tarcze hamulcowe nie są nowością na rynku, ale stosowane do tego różne technologie wpływają na efekt końcowy. Specjaliści z Textar porównali pod tym względem swoje produkty do  konkurencyjnych marek.

Turbosprężarka dostarcza dodatkowe powietrze do cylindrów, ale za cenę podniesienia jego temperatury. Tymczasem im chłodniejsze powietrze zasysa silnik, tym jest to korzystniejsze dla procesu spalania paliwa. Jak wyjść z tego impasu?

Champion wprowadza trzy nowe oleje, które przewyższają wymagania specyfikacji General Motors (GM) Dexos1 Gen 2.

Continental opracował nową koncepcję koła zintegrowanego z hamulcami. Koło koncepcyjne – New Wheel Concept – powstało z myślą o zwiększeniu skuteczności hamowania przy jednoczesnym zmniejszeniu masy oraz poprawieniu chłodzenia w małych i średnich samochodach z napędem elektrycznym.

Producent silników Bayerische Motoren Werke AG zdecydował wyposażać swoje modułowe jednostki napędowe, produkowane od roku 2014, w podgłowicowe uszczelki stalowe Victor Reinz.