Znaczna część usterek uniemożliwiających poprawną pracę klimatyzacji samochodowej jest związana z kompresorem. Element ten pełni odpowiedzialne zadanie dystrybucji czynnika chłodzącego po całym układzie klimatyzacji. Powodów jego niewłaściwej pracy może być kilka.

Wielu z nas nie wyobraża już sobie użytkowania samochodu bez sprawnego układu klimatyzacji. Popularna „klima” przydaje się głównie w ciepłych miesiącach, których po długiej zimie właśnie wypatrujemy. Co zrobić, gdy z kratki wentylacyjnej nie wydostaje się przyjemny chłód, a potencjalne koszty naprawy nas przerażają?

Większość starszych kierowców, a także osób uprawiających sporty motorowe, dobrze zna zjawisko stuków w silniku. Jednak dzięki ciągłemu udoskonalaniu konstrukcji silnika i wyposażenia kontrolnego, ryzyko stukania zostało skutecznie wyeliminowane, tak że wielu przedstawicieli młodszego pokolenia być może nigdy tego zjawiska nie doświadczyło, ani nawet o nim nie słyszało.

Regeneracja wtryskiwaczy silników diesla, pracujących w systemie Common Rail to działanie przyjazne środowisku oraz kieszeni właścicieli pojazdów. Proces polegający na przywróceniu wtryskiwaczom pełnej, fabrycznej funkcjonalności jest złożony i pracochłonny.

Układy wtryskowe Common Rail należą obecnie do najbardziej popularnych systemów stosowanych w pojazdach samochodowych. Posiadają wiele zalet, które można wykorzystać, by spełnić rygorystyczne normy emisji spalin, jednak jest to okupione szeregiem wymagań które muszą spełnić wtryskiwacze CR.

Jako że firma Liqui Moly Polska w tym roku ponownie uruchomiła swoją ligę rajdową LM CUP, postanowiliśmy przy okazji pomóc przy doborze oleju do samochodu sportowego.

Hurtownia Motoryzacyjna GORDON wraz z Zespołem Szkół Samochodowych w Bydgoszczy i firmami: Hella, Magneti Marelli, Airpress oraz Sentech zaprasza mechaników i elektromechaników do wzięcia udziału w drugiej edycji  konkursu Mistrza Elektroniki Samochodowej GORDON CHAMPION.

Czwarta generacja bezstopniowej przekładni CVT, ma współpracować z 2-litrową jednostką benzynową. Oba podzespoły będą produkowane w stosunkowo świeżej technologii modułowej TNGA (Toyota New Global Architecture).

Firma SKV wprowadziła blisko 100 nowych referencji do swojej oferty, uzupełniając tym samym swoje portfolio.

Tym razem w ramach oferty Produkt miesiąca, firma Liqui Moly promuje specjalistyczny olej do silników Fiata i PSA – Top Tec 4310.