Yokohama Europe GmbH powołała Błażeja Bębenistę na stanowisko Dyrektora Handlowego na Polskę. Nowy Dyrektor dołączy do zespołu Yokohama CEE z siedzibą w Warszawie 1 stycznia 2023 roku.

Yokohama Rubber zaczęła wdrażać zastrzeżony system projektowania mieszanek gumowych oparty na sztucznej inteligencji. System powstał przy współpracy z firmą Hamagomu Aicom Inc., pod nazwą: koncept YOKOHAMA’s HAICoLab* AI, w skrócie HAICoLab.

ADVAN dB V552 to komfortowa opona klasy premium przeznaczona do aut elektrycznych i hybrydowych aut elektrycznych typu „plug-in” (PHEV). W Polsce dostępna jest w 33 rozmiarach, od 185/65R15 88H do 255/40R21 102Y.

Yokohama Europe GMBH powołała Jarosława Krzempka na stanowisko Dyrektora Generalnego Yokohama CEE Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Nowy Dyrektor dołączy do firmy 11 lipca br.

Yokohama Rubber prowadzi testy systemu TPRS, który zdalnie monitoruje ciśnienie powietrza w oponach, we współpracy z korporacjami taksówkowymi z prefektury Kyoto, w Japonii. System wykorzystuje czujniki montowane do wewnętrznej powierzchni opon i ma być oferowany na rynku wtórnym.

Koncern Yokohama Rubber opracował technologię, która zdalnie wykrywa stan zużycia opony zamontowanej w samochodzie osobowym. Bazuje ona na analizie sygnałów pochodzących z czujnika, nad którym firma pracowała wspólnie z Alps Alpine.

Opony całoroczne z roku na rok zyskują coraz większą popularność wśród polskich kierowców. Producenci ogumienia chętnie wprowadzają zatem nowe, coraz bardziej wydajne modele. W poniższym zestawieniu prezentujemy modele opon całorocznych, które zadebiutowały na rynku w ostatnim czasie. Warto wziąć je pod uwagę planując zakup lub służąc radą klientowi warsztatu.

Yokohama wprowadza na rynek nową oponę typu super sport na tor uliczny – ADVAN NEOVA AD09. Jej sprzedaż rozpoczyna się w lutym 2022 roku w Japonii i będzie stopniowo rozszerzana, początkowo na Azję i Amerykę Północną.

Yokohama Rubber stosuje nowy system wykorzystujący technologię sztucznej inteligencji do przewidywania wartości kluczowych parametrów opon.

Yokohama Rubber rozpoczęła praktyczne testy czujnika mocowanego do wewnętrznej powierzchni opony. Testy są prowadzone na terenie Japonii, przy użyciu pojazdów testowych. Celem firmy jest poprawa bezpieczeństwa kierowców i zwiększenie efektywności ekonomicznej eksploatacji pojazdów.