Większości polskich producentów części bardzo zależy na ekspansji na rynki zagraniczne. Na swojej drodze napotykają jednak różnego rodzaju problemy, niektóre nieznane firmom z innych krajów. Rozmawiamy z Jarosławem Wyką – Pełnomocnikiem ds. Jakości firmy TOMEX Hamulce z Budzynia.

Straż Miejska coraz częściej kontroluje warsztaty samochodowe, sprawdzając prowadzoną w nich gospodarkę odpadami. Strażnicy są drobiazgowi i nie wahają się przyznawać surowych kar. Przekonał się o tym właściciel jednego z warszawskich warsztatów.

Tegoroczne frankfurckie targi Automechanika przeszły do historii jako rekordowe. Uczestniczyło w nich ponad 5 000 firm z całego świata. Zapytaliśmy polskich wystawców o to, co zaprezentowali i jak oceniają swój udział w imprezie?

Frankfurckie targi Automechanika to unikalne wydarzenie w skali światowego rynku motoryzacyjnego. Nie ma drugiej imprezy, która miałaby aż tak duży wpływ na branżę części i wyposażenia warsztatowego. To tu prezentuje się nowe produkty i buduje relacje biznesowe.

Współczesne urządzenia warsztatowe potrafią kosztować krocie. Lepiej nie pozostawiać ich bez żadnego zabezpieczenia na czas, gdy warsztat stoi pusty i… nie tylko. Przedstawiamy kilka nowoczesnych sposobów na uchronienie się przed kradzieżą.

Grupa Inter Cars w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2018 roku odnotowała zysk na poziomie 116 548 mln zł. Jest on wyższy od zysku z pierwszego półrocza 2017 roku o 8 209 mln, czyli o ponad 7%.

Obsługa dwusprzęgłowych skrzyń biegów to jeden z tematów “na czasie” w branży napraw samochodowych. Firma Schaeffler, właściciel marki LuK, przeprowadza teoretyczno-praktyczne szkolenia w tym zakresie, także w warsztatach klientów. Wzięliśmy udział w tego typu kursie.

Producenci samochodów szukają sposobów na to, jak zmonetyzować gromadzone przez pojazdy dane dotyczące zachowań kierowców. 

Firma Amazon wkrótce rozpocznie dostawy paczek bezpośrednio do samochodów marek koncernu GM oraz Volvo. Będą one dostarczane nawet, jeżeli właścicieli pojazdów nie będzie w samochodach. Wszystko dzięki telematyce.

W większości warsztatów samochodowych znajduje się sprzęt o dużej wartości. Gdy mechanicy zakończą pracę i pójdą do domu, zazwyczaj nikt nie pilnuje budynku, który może kusić amatorów cudzej własności. Co zrobić, by maksymalnie utrudnić życie złodziejowi?