ZF wprowadziło do produkcji tzw. „Powder Adhesive Technology” (Technologię Klejów Proszkowych) przy produkcji klocków hamulcowych marki TRW, które są teraz produkowane bez wykorzystania rozpuszczalników organicznych. Firma ZF Aftermarket otrzymała za wprowadzenie nowego procesu technologicznego nagrodę ekologiczną – Partslife.

ZF szacuje, że do 2030 roku około jedna trzecia wszystkich pojazdów produkowanych na świecie będzie posiadała napęd elektryczny lub hybrydowy. Obecnie oferta tarcz hamulcowych TRW została poszerzona o części zamienne do elektrycznego samochodu Tesla Model S.

W tym artykule zajmiemy się przeszkodami, jakie możemy napotkać rozbierając każdy typ przekładni kierowniczej oraz przydatnymi sztuczkami, które pozwolą nam te przeszkody pokonać.

Firma ZF Aftermarket poszerzy portfolio klocków hamulcowych, przeznaczonych do pojazdów elektrycznych – Electric Blue, o produkty skierowane do pojazdów hybrydowych, które są obecnie w fazie testów.

Nigel Cole, Senior Global ITG Manager w korporacji DENSO podzielił się swoimi przemyśleniami na temat krótko- i długoterminowych trendów, mających wpływ na aftermarket.

Firma Arpol wzięła udział w III Toruńskim Forum Zawodowców, którego zadaniem jest promowanie kształcenia zawodowego wśród uczniów ostatnich klas szkół podstawowych, gimnazjów oraz ich opiekunów. Zapytaliśmy przedstawicieli firmy, w jaki sposób wspiera ona przyszłe kadry motoryzacji?

Koncern ZF Friedrichshafen ujawnił, że sonduje możliwość przejęcia konkurencyjnej firmy WABCO, specjalizującej się w produkcji elementów systemów kontroli pojazdów oraz bezpieczeństwa. WABCO jest potentatem na rynku pojazdów ciężarowych.

Pierburg, Kolbenschmidt oraz TRW Engine Components prezentują kolejne biuletyny produktowe, zawierające spis części włączonych do oferty tych marek. Publikacje zawierają listę nowości produktowych do samochodów osobowych.

Aplikacja Motorservice cieszy się coraz większą popularnością wśród pracowników warsztatów: od jej wprowadzenia w 2016 roku została pobrana już ponad 20 000 razy.