Brembo ogłosiło, że jest zainteresowane zakupem udziałów firmy oponiarskiej Pirelli.

W świetle obecnego zagrożenia Covid-19, Pirelli postanowiło anulować prace nad Kalendarzem Pirelli 2021. Środki pierwotnie przeznaczone na projekt „The Cal” w kwocie 100 000 euro zostaną przekazane na badania i zwalczanie skutków związanych z pandemią koronawirusa, uzupełniając podjęte do tej pory przez firmę inicjatywy.

Marka Pirelli potwierdza kluczową rolę segmentu marek samochodów premium z silną koncentracją na opony większe niż 19 cali oraz specjalistyczne. W segmencie standardowym nastąpi koncentracja na oponach 17-calowych, a także redukcja mniejszych rozmiarów.

Nowy symulator Pirelli, który niedawno zadebiutował w oddziale firmy zajmującym się badaniami i rozwojem w Mediolanie, przyspieszy cykl projektowania i testowania opon. Pozwoli to na skrócenie czasu realizacji i dalsze zacieśnianie współpracy między włoską firmą oponiarską a producentami pojazdów.

Pirelli to pierwsza firma oponiarska, która za pośrednictwem sieci 5G przesyła informacje dotyczące nawierzchni uzyskane przez czujniki w inteligentnych oponach. Firma przedstawiła w Turynie pierwszy na świecie serwis ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ulepszony o łączność 5G. Demonstracja odbyła się podczas wydarzenia „The 5G Path of Vehicle-to-Everything Communication” zorganizowanego przez 5GAA – Automotive Association, którego […]

Wielu kierowców właśnie rozważa zakup opon na sezon letni. Wybór jest trudny, gdyż oferta dostępna na rynku jest niezwykle bogata. Być może nasz przegląd nowości przyda się tym niezdecydowanym, a także doradzającym im wulkanizatorom i mechanikom. Zapytaliśmy wiodących producentów o ich najświeższe propozycje na nowy sezon.

W przeciągu ostatniego roku włoski producent zanotował dwukrotny wzrost popytu na opony Pirelli wyposażone w technologię PNCS. Technologia tworzona przez Pirelli jest dostępna w sprzedaży od 2013 roku i jest coraz częściej wybierana przez producentów samochodów z segmentów premium i luksusowego.

W dniach 13-15 grudnia br. w hotelu Narvil Conference & SPA w podwarszawskim Serocku odbyła się tegoroczna edycja Konwentu Pirelli. Po raz kolejny przedstawiciele polskiego oddziału włoskiej marki zaprosili swoich najważniejszych partnerów, aby uczcić dotychczasową współpracę, wymienić doświadczenia, porozmawiać o planach i oczekiwaniach na nadchodzący rok.

Po przeszło 50 latach ciągłej produkcji opon radialnych, Pirelli powraca do produkcji tradycyjnych opon krzyżowych (diagonalnych). Nowa odsłona opon skierowana jest do miłośników klasycznych samochodów, którzy chcą utrzymać ich oryginalny wygląd i historyczną duszę, przy jednoczesnym zachowaniu współczesnych parametrów jezdnych.

Przebite opony wkrótce przestaną być problemem dla kierowców. Branża motoryzacyjna coraz częściej sięga po opony typu run flat, które po przebiciu pozwalają przejechać bezpiecznie nawet do kilkudziesięciu kilometrów.