Kryzys pandemiczny nie zatrzymał prac rządu w temacie „uzdrowienia” rynku przepracowanych olejów w Polsce. Od przyszłego roku prawdopodobne jest wprowadzenie specjalnej kaucji do każdego zakupu oleju silnikowego.

Największa organizacja w Polsce reprezentująca interesy przemysłu i rynku motoryzacyjnego wartego 150 mld zł i tworzącego blisko 330 tys. miejsc pracy, zapowiada zmiany. Alfred Franke, Prezes SDCM, rozpoczął przygotowania do bezpiecznego przekazania sterów, zapewniając jednocześnie, że nadal będzie wspierał działalność Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

Magneti Marelli przygotowała terminarz swoich szkoleń w sierpniu. Wszystkie informacje zawiera poniższa tabela.

Kryzys gospodarczy spowodowany pandemią COVID-19 nie odroczy działań związanych z wprowadzaniem Europejskiego Zielonego Ładu. Komisja Europejska uważa, że konsekwentne realizowanie jego założeń jest najlepszym sposobem na odbudowanie unijnych gospodarek. Pogrążony w zapaści sektor motoryzacyjny ma duże wątpliwości co do tego optymizmu.

Prywatne marki dystrybutorów części są zbyt prywatne. Tak przynajmniej sądzą pewni interesariusze, którzy postulują wprowadzenie powszechnej lustracji zawartości pudełek opatrzonych własnymi brandami. Domagają się, by każda firma odkrywając swoje tajemnice biznesowe informowała na opakowaniu, kto i gdzie wyprodukował dany produkt.

Znane sa terminy lipcowych szkoleń Magneti Marelli. Szczegóły zawiera poniższa tabela.

Co zrobić, kiedy produkt nie może sprostać wolnorynkowej konkurencji i nie znajduje wystarczająco dużo odbiorców? Należy wolny rynek ograniczyć, wprowadzając administracyjny przymus kupna. Taki właśnie pomysł na poprawę bytu swoich członków przedstawiła Polska Grupa Motoryzacyjna. 

Tematem ostatniego posiedzenia Rady ds. Przedsiębiorczości, które odbyło się w pałacu prezydenckim była motoryzacja. Szefowie motoryzacyjnych organizacji branżowych omówili sytuację branży w czasach koronawirusa i przedstawili postulaty, które poprawiłyby sytuację firm z sektora automotive.

Od 1 czerwca weszło w życie rozporządzenie dotyczące możliwości stosowania kas fiskalnych w wersji wirtualnej. Będą one tańszą alternatywą dla firm, zobowiązanych do wymiany tradycyjnych kas na wersje z funkcjonalnością online. Pominięte w tej kwestii zostały warsztaty, które kasy online musiały zakupić już przed 1 stycznia bieżącego roku. Czy Ministerstwo załata tę lukę?

Mimo że rozwój elektromobilności w Polsce postępuje powoli, już dziś każdy może mieć własną ładowarkę, zlokalizowaną na własnej posesji. Nieważne, czy jest to blok mieszkalny, hotel albo restauracja. Może to być również ciekawe rozwiązanie dla warsztatów, które planują wyspecjalizować się w naprawie elektryków. O rodzajach stacji ładowania i możliwościach ich montażu rozmawiamy z Karolem Obrokiem […]