W ciągu kilku ostatnich dziesięcioleci rozwiązania konstrukcyjne stosowane w samochodach uległy poważnym zmianom. Podobnie było z olejem silnikowym. Jednak właściwości i skład współczesnych olejów nie zawsze odpowiadają wymogom starszych silników, a po drogach wciąż poruszają się miliony klasycznych samochodów. Dr Richard Pinchin z firmy Gulf Oil postanowił przyjrzeć się potrzebom ikon historii motoryzacji pod względem […]

Vernet zdecydował się na odświeżenie logotypu należącej do niego marki Calorstat. Nowy logotyp Calorstat by Vernet charakteryzuje się jasnymi barwami i wyraźniejszą czcionką. Vernet jest producentem elementów termostatycznych. Firma w swojej ofercie posiada termostaty, termo-wyłączniki i inne czujniki stosowane w elektronice samochodowej. Sukces Vernet zawdzięcza opracowanej przez siebie technologii mieszanki wosku i miedzi, pozwalającej na […]

Współpracując z producentami samochodów Hengst dostarcza na pierwszy montaż filtry oraz zintegrowane moduły zarządzania cieczą chłodzącą. Firma zaprezentuje swoje produkty na 65. Targach IAA we Frankfurcie. Nowości Hengst Podczas targów firma Hengst zaprezentuje kilka nowych rozwiązań z zakresu filtracji. Jedną z nowości będzie moduł filtrujący S614H, który został przygotowany dla silnika 1.6 SIDI używanego w […]

Produkty marki Calorstat, należącej do Vernet zdobywają coraz silniejszą pozycję na rynku OE. Są montowane przede wszystkim w niemieckich samochodach klasy premium, ale także w supersamochodzie Lamborghini Aventador. Marka Calorstat specjalizuje się w produkcji termostatów. Jej wyroby trafiły na pierwszy montaż do samochodów takich jak: Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q5, S6, S7, […]

Nowy katalog Gates zawiera szczegółowe informacje na temat zastosowań i produktów dla silników samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Oprócz alfabetycznej listy zastosowań wg marek samochodów, można w niej znaleźć także zdjęcia, wykaz rozmiarów i numerów katalogowych producenta oraz listę części zastąpionych lub wycofanych. Firma Gates rozszerzyła ofertę o 64 termostaty i 9 nowych zestawów termostatów. […]

Osiem na dziesięć najlepiej sprzedających się samochodów w Europie jest fabrycznie wyposażonych w produkty Sogefi. W najpopularniejszym VW Golfie znalazły się drążki stabilizatorów i sprężyny amortyzatorów tej marki. Technologie stosowane przy produkcji wyposażenia fabrycznego są wykorzystywane również podczas tworzenia części zamiennych. Na drugim miejscu rankingu uplasował się Ford Fiesta VI, który fabrycznie został wyposażony w […]

Termostat to część, która rzadko sprawia, że samochód ulega awarii uniemożliwiającej dalszą jazdę, dlatego często jest niedoceniany przez kierowców i mechaników. Ma jednak wpływ na pracę silnika, a także na jego żywotność. O tym niepozornym podzespole rozmawialiśmy z Tomaszem Małkowskim z firmy IHR, reprezentującym markę Wahler. Termostat wydaje się nieskomplikowaną częścią. Co jest istotne przy […]

Efektywność układu chłodzenia uzależniona jest od sprawności i jakości wielu elementów np. termostatu, chłodnicy, wentylatora, płynu chłodzącego czy pompy wody. Przedstawiamy drugą część poradnika Contitech. Awarie pomp wody Pompy wody w napędach rozrządu – zobacz część pierwszą Czasami problemem jest także częstotliwość wymiany pompy wody napędzanej paskiem rozrządu. Niektórzy producenci samochodów w swoich instrukcjach warsztatowych […]

Układ chłodzenia samochodu jest jednym z najważniejszych w samochodzie. Utrzymuje temperaturę silnika na odpowiednim poziomie. Jego efektywność uzależniona jest od sprawności i jakości wielu elementów np. termostatu, chłodnicy, wentylatora, płynu chłodzącego czy pompy wody. Uszkodzenia pomp wody Pompa wody zapewnia stały obieg cieczy chłodzącej w układzie pod odpowiednim ciśnieniem. Brak właściwego obiegu cieczy w krótkim […]

Według mechaników firmy Starter wysokie temperatury są częstą przyczyną awarii silnika, akumulatora i kół samochodowych. To aż 50 proc. wszystkich awarii, do których wyjeżdżają mobilne warsztaty Startera w okresie letnim. Wysoka temperatura – więcej awarii samochodów O ile temperatura płynu chłodzącego silnik może tymczasowo sięgnąć 90-95 stopni Celsjusza, np. podczas długiego podjazdu w upale i kierowcy […]