We współczesnym świecie można ufać tylko samemu sobie. Do takiego wniosku doszedł kierowca, który postanowił skrupulatnie dokumentować stan techniczny swojego samochodu. Przy każdej okazji wykonywał zdjęcia i analizował pracę mechaników. Przesada? Być może, jednak mrówcza praca przyniosła efekty.

Kontynuujemy rozważania dotyczące przyszłości warsztatów samochodowych. Tym razem rozmawiamy z Michałem Bułgajewskim – przedstawicielem młodego pokolenia, który niedawno przejął warsztat od swojego ojca.

W ubiegłym roku wybrani mechanicy mieli okazję sprawdzić w praktyce działanie lamp warsztatowych Philips. Akcja zorganizowana przez producenta wspólnie z Forum-Mechanika.pl doczekała się drugiej edycji. Na test czekają m.in. najnowsze modele lamp.

Dystrybutor narzędzi ręcznych – Würth Polska – w ostatnim czasie wprowadził do oferty 3 nowości produktowe. Wszystkie zaliczają się do linii ZEBRA.

Nie każdy wie, że wielu renomowanych producentów pojazdów wybiera na pierwszy montaż tapicerkę, wytwarzaną przez polską firmę. Co zrobić, by narażone na zużycie eksploatacyjne obszycia foteli były w stanie wytrzymać wiele lat i długie przebiegi bez przetarć czy odbarwień? Między innymi o to zapytaliśmy Barbarę Sikorską, Wiceprezes Zarządu firmy Groclin SA.

Andrew Sexton zajmuje w Federal-Mogul Motorparts stanowisko szefa działu Aftermarket w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). Odpowiada za wszystkie działania firmy na rynku wtórnym. O ich szczegółach opowiedział w czasie krótkiego wywiadu.

Nowe pokolenie właścicieli warsztatów zmierzy się z wyzwaniami, o jakich nawet nie śniło się ich rodzicom. Przejęcie i prowadzenie warsztatu w nowych czasach będzie bardzo trudnym zadaniem. Jak się przygotować?

Wprowadzenie Jednolitego Pliku Kontrolnego miało uszczelnić polski system podatkowy. Wygląda na to, że zapowiedzi Ministerstwa Finansów nie były rzucane na wiatr. Przeprowadzono już ponad 11 000 czynności sprawdzających.

Tor w miejscowości Boxberg, 100 kilometrów od Frankfurtu, to prywatne centrum badawcze firmy Bosch. W sielankowej okolicy, z dala od miejskiego zgiełku testowane są technologie, które wkrótce mogą zmienić oblicze rynku motoryzacyjnego.

Inter Cars SA opublikował oficjalny komunikat dotyczący bieżącej sytuacji Spółki, w tym konsekwencji ataku cybernetycznego. W ubiegły wtorek Inter Cars padł ofiarą globalnego wirusa komputerowego typu ransomware o nazwie Petya.