Przyszłość rynku motoryzacyjnego pozostaje obecnie pod wielkim znakiem zapytania. Wszystko przez projekt rozporządzenia, które – o ironio – miało na celu znaczną poprawę jego funkcjonowania – mowa tu o projekcie rozporządzenia COM(2016) 31.

Firma Gates Corporation poinformowała o zastosowaniu na pierwszym montażu (OE) zintegrowanego układu paska pracującego w kąpieli olejowej (BiO), napinacza i zespołu kół zębatych ECO w wielu wymagających i bardzo wydajnych silnikach.

Firma CarScope Viso opracowała samochodowy oscyloskop diagnostyczny nowej generacji. Jest on w stanie sprawnie działać w każdym środowisku i warunkach, zarówno w warsztacie jak i w terenie.

Akademia Elring to biblioteka wiedzy technicznej, do której dostęp może mieć każdy po zarejestrowaniu się na stronie internetowej. Wszystkie zawarte w niej informacje są dostępne przez 24h na dobę.

Przewidywanie przyszłości jest tym dokładniejsze, im bliższą perspektywę czasową zakładamy. Wizje autonomicznych, elektrycznych samochodów napędzanych energią słoneczną odłóżmy na razie do szufladki z napisem “science-fiction”. Zastanówmy się za to, co czeka na nas tuż za rogiem.

Gospodarka o obiegu zamkniętym (ang. circular economy) to z założenia system, który ma za zadanie zredukować, a nawet wyeliminować znaczne ilości niewykorzystanych odpadów i zapewnić ich ponowne „zaangażowanie”.

BIZOL zadebiutował na polskim rynku na początku 2016 r., oferując oleje silnikowe oraz inne środki chemiczne. Dopiero teraz firma zamierza jednak przeprowadzić prawdziwą rynkową ofensywę. Na czym będzie ona polegała? Rozmawiamy z Bartłomiejem Nakwaskim, Prezesem Zarządu Bizol Polska.

Zakończyliśmy etap przyjmowania zgłoszeń do konkursu MotoInnowacje 2017. Pora na głosowanie Czytelników. Które z przedstawionych produktów są Twoim zdaniem najlepsze i najbardziej innowacyjne? Zagłosuj.

Znane powiedzenie mówi, że nie można mieć wszystkiego. Ta prawda dotyczy też branży warsztatowej. Nawet posiadając bogato wyposażony, wielomarkowy serwis, czasem spotkamy się z naprawami, których nie będziemy w stanie wykonać. Co wtedy? Odprawić klienta? A może skorzystać z pomocy zaprzyjaźnionych specjalistów z innego warsztatu?