Firma Comma, producent olejów samochodowych, powstała w Wielkiej Brytanii w 1965 r. W swojej działalności początkowo skupiała się na produktach przeznaczonych na rynek wtórny. Obecnie jest częścią brazylijskiej grupy Cosan Group. Produkty Comma można znaleźć na ponad 50 rynkach międzynarodowych. O produkcji i planach na polskim rynku rozmawiamy z Rene Doomenem, szefem sprzedaży międzynarodowej firmy […]

W PRLu straszono dwiema rzeczami – czarną Wołgą, bo rzekomo miała porywać dzieci, i Syreną, bo psuła się na potęgę. Uchodziła za konstrukcję średniej jakości, jednak przez lata produkcji zdobyła sobie opinię pojazdu kultowego. Dzisiaj stare Syreny można spotkać jedynie na zlotach pojazdów zabytkowych, jednak istnieje pewna firma, która postanowiła dać tym samochodom nowe życie […]

Jak co roku przygotowaliśmy dla Państwa terminarz targów z branży motoryzacyjnej, transportowej i logistycznej. W naszym kalendarzu znajdą się zarówno imprezy organizowane w Polsce, jak również na świecie. Pora na rezerwowanie sobie czasu na wyjazdy.

Zębatki, wałki rozrządu, przekładki sprzęgła, bloki i głowice silnika – dla jednych to jedynie części samochodowe, które po zużyciu trafiają na złom. Dla niektórych to materiał plastyczny, który z powodzeniem służy do tworzenia wyjątkowych przedmiotów. O niebanalnych rzeczach stworzonych z elementów pochodzących z wnętrzności samochodów rozmawiamy z Michałem Arabskim, właścicielem firmy Veqilo.

Technologia LIDAR szturmem zdobywa rynek automotive. Lidary, obok dobrze znanych i szeroko stosowanych kamer, radarów i systemu GPS, stanowią element, który w znaczący sposób może w niedługim czasie wpłynąć na rozwój jazdy autonomicznej. Co to jest i jak to działa wyjaśniamy w naszym artykule przygotowanym przy współpracy z Oskarem Błaśkiewiczem, liderem projektu w Centrum Inżynieryjnym ZF w […]

W sprzedaży dostępne są niemal wszystkie części blacharskie do współczesnych samochodów. Wystarczy jedynie odnaleźć je w odpowiednim katalogu i kliknąć przycisk „zamów”. Nieco inaczej wygląda sprawa w przypadku pojazdów zabytkowych, gdzie niekiedy poszukiwanie odpowiedniego elementu porównywalne jest do szukania igły w stogu siana.

Aktywne systemy bezpieczeństwa – to termin znany już wielu użytkownikom aut. Nadal jednak niewielu z nas zdaje sobie sprawę z tego, jak są one tworzone. Bardzo dobrą lekcją na ten temat była wizyta w łódzkim centrum badawczo-rozwojowym firmy ZF, którą postaramy się opisać w poniższej relacji.

Oprócz dostarczania części zamiennych na pierwszy montaż i rynek aftermarketowy, firma ZF pracuje nad technologiami w obszarach digitalizacji i automatyzacji. Chodzi o systemy, które umożliwiają pojazdom widzenie, myślenie i działanie (zgodnie z motto firmy: „see. think. act”). O pracy przy zagadnieniach związanych z motoryzacją przyszłości rozmawialiśmy z Tomaszem Szkudlarkiem, dyrektorem jednostki badawczo-rozwojowej ZF w Łodzi.

Tematem przewodnim prezentowanych produktów jest zbliżający się sezon przekładkowy opon, jednak klienci uczestniczący w tym wydarzeniu mają okazję zapoznać się także z produktami z innych dziedzin. Mieliśmy okazję wziąć udział w pierwszym tegorocznym wydarzeniu, które miało miejsce w Łodzi. Wszystkie szczegóły opisujemy w poniższej relacji.

Choć pojazdów elektrycznych na naszych drogach jest jak na lekarstwo, Polska posiada bardzo silne zaplecze produkcyjne podzespołów do nich. W naszym kraju produkuje się baterie, układy elektroniczne, a także silniki, które już w wielu przypadkach stosowane są z powodzeniem w praktyce. O procesie tworzenia jednostki napędowej, a także o wyzwaniach związanych z elektromobilnością, rozmawiamy z […]