Sieć warsztatowa ProfiAuto przeprowadziła ciekawe badanie opinii wśród swoich członków. Właścicieli warsztatów samochodowych zapytano, czy gdyby mieli ponownie wybrać, jaką firmę chcą prowadzić, zdecydowaliby się na warsztat samochodowy? Tę samą grupę przedsiębiorców zapytano również o to, czy poleciliby prowadzenie warsztatu swoim dzieciom i przyjaciołom?

Hałas i wibracje to usterki, które zazwyczaj występują wyłącznie w określonych warunkach. Tym trudniejsza jest ich diagnostyka, im okoliczności ich występowania są cięższe do powtórzenia. Często też odczucia empiryczne mogą wprowadzać w błąd i zwracać uwagę kierowcy lub mechanika w złym kierunku. W diagnostyce tego typu usterek przydatnym narzędziem jest oscyloskop wyposażony w odpowiedni osprzęt. […]

Dla zapewnienia dopływu wykwalifikowanej kadry do warsztatów samochodowych, potrzebny jest sprawny system kształcenia w szkołach branżowych i technikach motoryzacyjnych. Zapytaliśmy warsztaty, jakich umiejętności brakuje nowym pracownikom – absolwentom tych szkół?

Przedstawiamy pełną wersję publikacji „Małe firmy i wielki biznes”. O historii, teraźniejszości i najbliższej przyszłości branży rozmawiają Krzysztof Oleksowicz – założyciel Inter Cars oraz Alfred Franke – twórca SDCM. Publikacja zawiera także wypowiedzi innych osób tworzących motoryzacyjny aftermarket…

Diagnostyka i elektronika pojazdów to główny temat rozmowy Witolda Hańczki z Tomaszem Hurtem z firmy Delphi Technologies w kolejnym odcinku programu MotoFocus TV. W jakim kierunku zmierzać będą wspomniane dziedziny oraz, jakie narzędzia diagnostyczne powinny posiadać warsztaty samochodowe? O tym w naszym filmie.

W związku ze stale rosnącym popytem na półprzewodniki producenci inwestują w tym obszarze swojej działalności duże pieniądze. Aby zapewnić odpowiednią jakość podzespołów jeden z czołowych producentów części samochodowych oraz wielu innych produktów wybudował centrum testowe chipów i czujników.

Samochody z napędem hybrydowym coraz powszechniej widoczne są na europejskich drogach. Mimo że wiele z tych pojazdów jest dość nowych, to część z nich nie jest już objęta okresem gwarancyjnym, a ich właściciele poszukują możliwości serwisu w warsztatach niezależnych. Czy warsztaty podejmują się naprawiania samochodów wyposażonych w systemy wysokiego napięcia?

Promowana i forsowana przez władze unijne idea zrównoważonego rozwoju dociera do coraz większej grupy przedsiębiorstw, także tych małych i średnich w branży motoryzacyjnej. Co właściwie oznacza to hasło i czy jest odpowiednio realizowane w branży? Czy zastępowanie samochodów spalinowych elektrycznymi rzeczywiście prowadzi do celu, jakim jest redukcja śladu węglowego?

Od początku istnienia przemysł motoryzacyjny przechodził zmiany, choć początkowo były one prawie niezauważalne. Minęło np. aż 17 lat od czasu, kiedy Bertha Benz po raz pierwszy zatankowała auto (nota bene odbyło się to w… aptece), do powstania w 1905 r. pierwszej stacji benzynowej. Aktualnie skala i dynamika przeobrażeń w branży automotive przechodzi wszelkie wyobrażenia. Refleksyjny […]

We współczesnych samochodach osobowych to zazwyczaj silnik spalinowy, silnik elektryczny lub ich połączenie odpowiada za wytwarzanie energii kinetycznej potrzebnej do jazdy. Istnieje jednak inny rodzaj źródła energii, którego wydajność jest znacznie lepsza niż jakiegokolwiek silnika spalinowego. W tym artykule pokażemy, dlaczego silnik Stirlinga przewyższa wszystkich swoich konkurentów i jakie są powody, dla których wciąż przegrywa […]