AS-PL ogłosiło rozszerzenie swojej oferty o kolejny model alternatora. Produkt jest częścią linii Standard. Urządzenie znajdzie zastosowanie wśród serwisantów Dacii.

Konkurencja pomiędzy firmami europejskimi i chińskimi to ostatnio jeden z najgoręcej dyskutowanych tematów w branży motoryzacyjnej. Rynkowe debiuty chińskich producentów samochodów każą zastanowić się nad tym, czy mówimy już o ekspansji, która może stanowić ogromne zagrożenie dla producentów ze Starego Kontynentu. A jaki pogląd na ten temat mają producenci części samochodowych?

“Europejskie rozwiązania w zapewnieniu efektywnej współpracy edukacji i biznesu sektora Automotive” to nazwa projektu, który został zrealizowany przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczna S.A wraz z partnerami. Miał on na celu zaprezentować przykład efektywnego partnerstwa na małą skalę w sektorze kształcenia i szkolenia zawodowego.

Frankfurt nad Menem, jeden z największych ośrodków biznesowych w Europie, ponownie staje się światową stolicą motoryzacji. Tegoroczna edycja targów Automechanika odbywa się w dniach 10-14 września 2024 r. Czy w obecnych czasach wciąż warto wybrać się na targi zorganizowane w tradycyjnej formule?

GC.Platform to nowe oprogramowanie, które na targach Automechanika Frankfurt 2024 zaprezentuje firma GearCode. Zostało stworzone z myślą o producentach i dystrybutorach części samochodowych.

Firma HC-CARGO należąca do grupy Bosch przedstawia swoje nowości rynkowe. Wśród nich nie tylko rozruszniki i alternatory.

PETRONAS Lubricants International (PLI) zapowiedział swoją obecność na tegorocznych targach Automechanika 2024, które odbędą się w dniach 10-14 września we Frankfurcie. W ramach 50-lecia działalności, firma zaprezentuje swoje najnowsze osiągnięcia w zakresie środków smarnych.

PHINIA Inc. – firma specjalizująca się w dziedzinie systemów paliwowych, systemów elektrycznych i produktów aftermarketowych, weźmie udział w największym wydarzeniu branżowym – Automechanika Frankfurt – które odbędzie się w Messe Frankfurt w dniach 10–14 września 2024 roku.

1 września 2024 Peugeot, Citroen i DS zrezygnowały z używania nazwy PureTech dla swoich silników benzynowych i układów hybrydowych. Czy to odpowiedź na problemy, które silnik miewał w trakcie swojego istnienia?

Alfred Franke postanowił poszukać na rynku motoryzacyjnym znacznej sumy pieniędzy. Czy mu się to udało? Zachęcamy do obejrzenia pierwszego odcinka naszego nowego cyklu wideo.