Prezentacje w trzech salach równolegle, dwa dni, jedno wydarzenie – za nami XII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, na który z całej Polski i Europy przyjechało ponad 800 uczestników. Podczas wydarzenia zaprezentowano dane rynkowe oraz omówiono zagrożenia i wyzwania stojące obecnie przed motoryzacją, z którymi w niedługim czasie będziemy musieli się zmierzyć.

W dniach 28 – 29 listopada 2017 w Katowicach odbędzie się kluczowe wydarzenie branży automotive w Polsce: International Automotive Business Meeting 2017. W wydarzeniu wezmą przedstawiciele polskich i europejskich władz, a także liderzy oraz eksperci branży samochodowej, którzy wspólnie poszukiwać będą odpowiedzi na pytanie, jak najnowsze trendy elektromobilności wpłyną na kształt polskiego sektora motoryzacyjnego.

XII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego przejdzie po historii jako wydarzenie, które zaprezentowało siłę firm, działających w sektorze części i napraw samochodowych. Przez dwa dni w obradach uczestniczyło ponad 800 osób. Zaprezentowano rynkowe dane, omówiono szanse i zagrożenia branży oraz naświetlono prognozy na przyszłość.

EV Common Architecture Spirit to nowa firma założona przez Toyotę, Mazdę i Denso. W ten sposób będą wspólnie pracować nad rozwiązaniami modułowymi dla samochodów elektrycznych. 

Na początku listopada Komisja Europejska przedstawi nowe przepisy dotyczące norm emisji CO2 po 2020 roku. Będzie to miało duży wpływ na działalność producentów części motoryzacyjnych – w zależności od obranego kierunku zmian, wpływ nowej regulacji może boleśnie odczuć cały przemysł motoryzacyjny w Europie.

Władze w stolicy Francji zastanawiają się nad wprowadzeniem zakazu wjazdu dla samochodów z silnikami benzynowymi oraz Diesla od 2030 roku.

Pula finałowych zgłoszeń w konkursie na projekt polskiego samochodu elektrycznego wyniosła 66 prac. Obrady jury miały potrwać do końca wakacji, a wyniki przedstawiono na uroczystej gali w połowie mijającego miesiąca. 5 zwycięskich projektów ma posłużyć jako pierwowzory dla zbudowania funkcjonalnych prototypów pojazdów.

Do niedawna silnik spalinowy, neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, był obecny jedynie w sferze marzeń. Wkrótce może jednak stać się rzeczywistością. Tajemnica leży w paliwach syntetycznych, tzw. eFuel.

Od kilku lat sezon zimowy w Europie (Środkowej) zaskakuje zróżnicowanymi warunkami atmosferycznymi oraz kapryśną i nieprzewidywalną aurą. Z tego względu odpowiednie opony to obowiązkowe wyposażenie auta w tym okresie. Specjaliści ds. opon zimowych z firmy Nokian Tyres przedstawiają jeszcze szerszą gamę opon, które pomogą stawić czoła wszystkim żywiołom i poradzą sobie z gwałtownymi zmianami temperatury.

Powszechnie wiadomo, że mocniejszy akumulator zwiększa zasięg jazdy samochodu elektrycznego. Ale czy porównywalny wpływ może mieć nowy napęd? W przypadku elektrycznego napędu osi Bosch (tzw. e-osi) odpowiedź brzmi tak.