Wtryskiwacze
Firma Delphi przystępuje do masowej produkcji pierwszego na świecie układu wtrysku oleju napędowego wykorzystującego rewolucyjne wtryskiwacze piezoelektryczne o bezpośredniej aktywacji. Nowa generacja w technologii wtrysku oleju napędowego pomoże producentom pojazdów spełnić normy emisji spalin Euro 6 i równocześnie zwiększyć moment obrotowy, moc, ekonomikę spalania, wprowadzić udoskonalenia i ułatwienia prowadzenia pojazdu. Korporacja Delphi (Pinksheets: DPHIQ) wprowadza […]
Centrum Szkolenia Motoryzacji z Poznania organizuje we wrześniu 2008 szkolenia o następującej tematyce: 15-19.09.2008 – Systemy wtryskowe silników benzynowych 23-24.09.2008 – Elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa w silnikach Diesla 25-26.09.2008 – Systemy Common Rail 1. Systemy wtryskowe silników benzynowych Zakres tematyczny: Elektroniczne układy zapłonowe: – elementy układu zapłonowego: sterowniki, moduły zapłonu, świece, przewody, cewki zapłonowe, czujniki […]
Firma Delphi wprowadza do sprzedaży narzędzia do montażu i demontażu rurek wysokiego ciśnienia w systemach typu Common Rail. Delphi oferuje klucze, które pomogą mechanikom w czynnościach serwisowych: YDT339 – dla nakrętek 17mm (długi) YDT496 – dla nakrętek 19 mm YDT512 – dla nakrętek 17mm (krótki) Klucze te są przeznaczone do użytku we wszystkich systemach Common […]
Fírma Febi Bilstein informuje, że dostępny już jest katalog Mercedes 2008. Nowy katalog zawiera: • ponad 280 nowych części do samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes • m.in. części do 8 modeli od C-, CLC-, CLK-, CLS- przez GL-, ML-, R-, SLK aż do nowego Sprintera i Viano. • rozbudowany dział elektryki np. wtryskiwacze + […]
Firma Delphi uruchomiła w Polsce program „Centrów Serwisowych Delhi”. Program ten ma zapewnić stacjom obsługi wyposażenie potrzebne do skorzystania z możliwości stworzonych przez takie segmenty rynku, jak samochody z silnikiem Diesla, układy klimatyzacji czy układy wtrysku paliwa. Koncepcja Centrów Serwisowych Delphi została wprowadzone specjalnie w celu wykorzystania możliwości stworzonych przez zwiększoną liczbę samochodów napędzanych silnikiem […]
Bosch opracował nową przystawkę CAM 847 do stanowiska probierczego EPS 815. Umożliwia ona kontrolę komponentów zespołów wtryskowych i pompowtryskiwaczy stosowanych zarówno w silnikach samochodów osobowych, jak i użytkowych. Dzięki temu EPS 815 staje się uniwersalnym stanowiskiem probierczym do wszystkich systemów wtryskowych Diesla. Ze względu na krótki czas przystosowania systemu oraz automatyzację funkcji kontrolnych nowa przystawka […]
Firma Inter Cars S.A. we współpracy z konstruktorami i producentami nowoczesnych systemów wtryskowych, firmą Bosch i Delphi wprowadziła do swej oferty programy partnerskiej współpracy z niezależnymi warsztatami, które mają na celu wsparcie ich rozwoju możliwości serwisowych. Programy „Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa” i „Delphi Service Center – Diesel Point”, potocznie zwane Modułami, w swoim przedmiotowym […]
Płyn kalibracyjny Delphi jest płynem dla sprzętu testowego wtrysku silnika Diesla. Został on przygotowany zgodnie ze standardem przemysłowym ISO4113, ale także spełnia surowe ograniczenia specyfikacji wykorzystywanych w testach i rozwoju części oryginalnego sprzętu. Płyn jest odpowiedni dla testów wszystkich marek produktów wtryskowych Diesla – od testowania pomp oraz wtryskiwaczy Common Rail do analizy ciśnień otworów […]
Centrum Szkolenia Motoryzacji z Poznania organizuje w czerwcu 2008 szkolenia o następującej tematyce: 03-04.06.2008 – Elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa w silnikach Diesla 05-06.06.2008 – Systemy Common Rail 09-13.06.2008 – Systemy wtryskowe silników benzynowych 1. Elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa w silnikach Diesla Zakres tematyczny: – Budowa i funkcjonowanie pomp rotacyjnych sterowanych mechanicznie firmy Lucas: DPA, DPC, […]
J.R. Motor Services GB oferuje zestaw do demontażu wtryskiwaczy z sześciokątną (HEX) głowicą, która umożliwia zdejmowanie górnej części wtryskiwacza Common Rail w samochodach Mercedes Sprinter. Minimalizuje on trudności i czas demontażu. Wtryskiwacze w tego typu autach są notorycznie wbijane w głowice, przez co stwarzają problem przy ich demontażu. Zostaje przez to zwiększone prawdopodobieństwo uszkodzenia pojazdu. […]