Nowa dywizja firmy ZF będzie łączyć wiedzę specjalistyczną w zakresie rozwoju i produkcji układów kierowniczych, hamulcowych i amortyzacyjnych.

Dywizja Chassis Solutions łączy kompetencje z zakresu technologii podwozi

ZF od kilkunastu miesięcy optymalizuje swoją organizację w związku z wyjątkowo szybkim tempem zmian, które zachodzą w branży motoryzacyjnej. Powołanie do życia nowej dywizji ma skrócić ścieżki decyzyjne i usprawnić wszelkie procesy, aby umożliwić firmie szybsze reagowanie na wyzwania rynku. Globalna firma chce odpowiadać na trendy i zmieniające się potrzeby klientów równie szybko jak niewielkie podmioty czy startupy.

ZF widzi głęboki sens istnienia dywizji Chassis Solution. Za jej powołaniem stoją osiągnięte już sukcesy, takie jak w pełni elektryczny układ kierowniczy Steer-by-Wire, na który firma ZF otrzymała już zamówienia od klientów ze wszystkich głównych rynków świata. Oprogramowanie podwozia cubiX czy napęd elektryczny pierwszej generacji 800V (o drugiej generacji piszemy tutaj) będą również wykorzystywane przez producentów samochodów z Azji, Europy i Ameryki w ich pojazdach w nadchodzących miesiącach.

Czym będzie zajmować się dywizja Chassis Solutions ZF?

W nowej dywizji koncernu ZF pracy z pewnością nie zabraknie. Jednostka połączy w sobie całą wiedzę ZF w zakresie układów podwozia, kierowniczego i hamulcowego. Trafią tam rozwijane już projekty, takie jak produkty typu by-wire – połączone sieciowo i sterowane elektronicznie układy hamulcowe, kierownicze i amortyzujące. Według ZF, komponenty podwozi w nowych samochodach muszą byś połączone sieciowo, by móc realizować szereg funkcji w zakresie zwiększania aktywnego bezpieczeństwa jazdy oraz komfortu.

– Dywizja Chassis Solution oferuje wszystkie komponenty sprzętowe potrzebne do sterowania pionową, wzdłużną i boczną dynamiką pojazdu – a także systemy umożliwiające połączenie ich w sieć w postaci sprzętu i oprogramowania. Jednostka ta już teraz osiąga roczny obrót w wysokości ponad 14 miliardów euro i będzie niezawodnym i kompetentnym partnerem dla naszych klientów we wszystkich regionach świata. – powiedział dr Holger Klein, CEO ZF.

Uruchomienie nowej dywizji planowane jest na styczeń 2024 roku. W przyszłości z know-how nowej dywizji ZF korzystać będą wszystkie sektory mobilności – również sektor pojazdów użytkowych czy przemysł.