TMD Friction opublikował swój pierwszy raport ESG (Environmental, Social, Governance). Podsumowanie opisuje osiągnięcia firmy za 2023 rok dotyczące ochrony środowiska, kwestii społecznych i ładu korporacyjnego. Dokument zawiera również „Mapę zrównoważonego rozwoju TMD Friction 2040” – strategię określającą cele i zadania firmy związane z dalszymi planami na zrównoważony rozwój.

Stanowiska do badania emisji narzucanych przez normę Euro 7 to już zapotrzebowanie nie tylko producentów silników. Specjalny sprzęt zakupił właśnie jeden z wiodących producentów części do układów hamulcowych.

Textar zaprasza mechaników samochodowych do udziału w kolejnym szkoleniu technicznym. W czwartek, 28 listopada, odbędzie się bezpłatny webinar poświęcony kierunkowym klockom hamulcowym.

W ramach normy Euro 7 po raz pierwszy zwrócono uwagę na emisję pyłu hamulcowego. Eksperci z branży hamulcowej pracują nad dostosowaniem produktów do nowych przepisów, które zaczną obowiązywać pod koniec 2026 roku.

Marka Textar zaprasza na webinar techniczny poświęcony zjawisku bicia bocznego tarczy hamulcowej. Odbędzie się w on czwartek, 10 października. Informujemy, w jaki sposób można wziąć w nim udział.

Oferta marki Bendix uzupełnia hamulcowe portfolio TMD Fricition. Gama referencji obecnie zapewnia 98% pokrycia parku pojazdów dostępnych w Europie.

Zasady docierania tarcz i klocków hamulcowych są ważne dla zapewnienia prawidłowego działania układu hamulcowego pojazdu oraz przedłużenia żywotności tych elementów. Textar przedstawia kilka kluczowych informacji na ten temat.

TMD Friction, to firma specjalizująca się w produkcji układów hamulcowych dla branży motoryzacyjnej, jest właścicielem marki TEXTAR. Właśnie zakończyła się procedura zmiany właściciela TMD, a do zespołu zarządzającego dołączył Robert Roiger, partner AEQUITA jako współdyrektor generalny.

Mocno rozgrzana tarcza hamulcowa traci swoje właściwości co przekłada się na spadek skuteczności hamowania. Rozwiązaniem sprawdzającym się w samochodach eksploatowanych w wymagających warunkach drogowych są wentylowane tarcze hamulcowe.

Konstruktorzy samochodów poświęcają dużo czasu i uwagi na zapewnienie komfortu użytkowania swoich pojazdów. Jedną z podstawowych kwestii do rozwiązania jest ograniczanie niepokojących, uciążliwych dźwięków dochodzących z auta. W celu ograniczania drgań i wynikających z nich hałasów dochodzących z układu hamulcowego opracowano kierunkowe klocki hamulcowe.