Preferencje klientów dotyczące wyboru ogumienia uległy diametralnym zmianom. Głównym powodem jest przede wszystkim zmiana klimatu, który ze względu na przeważnie łagodną aurę, skierował zainteresowanie Polaków ku oponom całorocznym. Drugim nie mniej ważnym powodem jest coraz lepsza jakość ogumienia i wprowadzane technologie wpływające na poprawę bezpieczeństwa na drodze. Czy zatem warto je zastosować? To zależy.

Data produkcji, rozmiar, indeks nośności – te i inne informacje można odczytać, uważnie studiując oznaczenia umieszczone na oponach. Jak interpretować oznaczenia opon? Tłumaczymy w krótkim poradniku.

2 grudnia mija 25 lat odkąd olsztyńska fabryka opon stała się częścią Grupy Michelin. Dziś ten zakład jest największym producentem ogumienia w Polsce, a jednocześnie największym pracodawcą na Warmii i Mazurach. Firma zatrudnia ponad 5 tysięcy osób, produkuje około 11 milionów opon rocznie oraz eksportuje 85 proc. swojej produkcji do krajów na wszystkich kontynentach.

Firma Michelin podczas konferencji prasowej online, zaprezentowała nową wersję swojej flagowej opony. e.PRIMACY ma wyróżniać się neutralnością klimatyczną, niskim oporem toczenia i wydłużaniem zasięgu samochodów elektrycznych.

Do sprzedaży trafia 20 nowych rozmiarów opony całorocznej MICHELIN CrossClimate+, która dostępna jest także w wersji do aut typu SUV. Po rozszerzeniu gamy kierowcy mogą wybierać spośród rozmiarów od 14” do 19” w wersji regularnej, zaś właściciele SUV-ów – od 16” do 20”. Na rynku dostępne są też opony całoroczne do aut dostawczych MICHELIN Agilis […]

Wielu producentów projektuje opony zapewniające bezpieczeństwo do dopuszczalnego prawem poziomu bieżnika, czyli 1,6 mm. Zatem nic nie stoi na przeszkodzie, aby poprzez wprowadzenie nowych testów zmniejszyć obecność na rynku opon, których skuteczność hamowania maleje drastycznie wraz ze zużywaniem się bieżnika. Firma Michelin przedstawiła w Wiedniu strategię długotrwałych osiągów – LLP (ang. Long Lasting Performance).

Firmy Michelin i General Motors stworzyły nową generację bezdętkowych opon pełniących funkcję koła do samochodów osobowych – MICHELIN Uptis. Obie firmy planują wprowadzić to rozwiązanie w wybranych modelach aut już w 2024 roku.

W czwartek 22 listopada w fabryce opon Michelin w Olsztynie odbyła się inauguracja kluczowej dla rozwoju zakładu inwestycji o wartości 169 mln złotych. Projekt obejmuje wyposażenie linii produkcyjnych w najnowocześniejsze urządzenia oraz prace budowlane. Inwestycja otrzymała subwencję Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii.

Bridgestone wprowadził na rynek nową oponę całoroczną – Weather Control A005. Nowe ogumienie japońskiej marki zostało skonstruowane z naciskiem na deszczowe warunki pogodowe, co miałem okazję sprawdzić podczas zorganizowanego testu na torze w Modlinie.

Przebite opony wkrótce przestaną być problemem dla kierowców. Branża motoryzacyjna coraz częściej sięga po opony typu run flat, które po przebiciu pozwalają przejechać bezpiecznie nawet do kilkudziesięciu kilometrów.