Dlaczego otarcia są widoczne na całej główce tłoka? Co się dzieje, gdy wtryskiwacz oleju jest wygięty lub wadliwy i nie zapewnia dostatecznego chłodzenia tłoka od dołu? Jak powstaje obustronne otarcie trzonka tłoka? Tu znajdziesz odpowiednie informacje.

Gates wprowadza trzy nowe oferty przewodów motoryzacyjnych o jakości OE do zastosowań w samochodach osobowych. Przewody paliwowe i dwa rodzaje przewodów powietrza rozszerzą zakres zastosowań pokrywanych oferowanym asortymentem. Daty wprowadzenia na rynek zostaną ogłoszone w drugim kwartale. 

Zapowietrzenie układu paliwowego w silniku diesla jest częstą przypadłością w przypadku przeprowadzania prac serwisowych związanych z tym układem. Demontaż wtryskiwaczy, pompy wtryskowej, nieszczelność w przewodach lub wymiana filtra paliwa mogą spowodować, że uruchomienie silnika będzie bardzo utrudnione lub wręcz niemożliwe. Zapowietrzenie może mieć także inne podłoże, wynikające z nieprawidłowej eksploatacji.

W tym miesiącu firma Dr.Motor dodała do swojej oferty 32 nowe referencje.

DENSO rozszerzyło ofertę pomp paliwa o 2 nowe numery części jakości OE.

Co się dzieje, gdy trą o siebie niesmarowane tłoki, pierścienie tłokowe i gładź cylindra? Co powoduje otarcia trzonka tłoka? Dlaczego w przypadku silników chłodzonych powietrzem, prowadnice powietrza muszą być konieczne prawidłowo zamontowane? Jakie skutki mogą mieć praca silnika na zbyt bogatej mieszance i zakłócenia spalania? Tu znajdziesz odpowiednie informacje.

Szybko zmieniająca się sytuacja na rynku układów napędowych sprawia, że producenci pojazdów oczekują od dostawców rozwiązań zwiększających efektywność czasowo-kosztową opartych na najnowocześniejszych technologiach. To właśnie dlatego elastyczny układ scalony specjalnego przeznaczenia do bezpośredniego wtrysku paliwa (ang. Direct Injection Flexible Application Specific Integrated Circuit, DIFlex ASIC lub DIFlex) firmy Delphi Technologies zdobył nagrodę PACE 2020 przyznawaną […]