Okresowa wymiana oleju to to chyba najpopularniejsza czynność serwisowa. To również idealny moment, aby zaproponować klientowi inne usługi, które są technicznie uzasadnione i co ważne generują dodatkową marżę warsztatowi.  Najważniejsze i bezcenna jest jednak reakcja klienta, który „gołym okiem zauważy” różnicę w pracy silnika.

Niektóre rozwiązania wykorzystywane we współczesnych pojazdach można uznać za perfekcyjne, bowiem od lat nikt nie jest w stanie zaprojektować skuteczniejszego rozwiązania. Przykładem są zaciski hamulcowe – stosowane w konwencjonalnych pojazdach i bez wahania zaadaptowane przez producentów także do hybryd i aut elektrycznych.

Aby sprostać wyzwaniom stawianym konstruktorom przez kolejne przyjęte normy emisji, poziom zaawansowania technicznego jednostek napędowych stał się bardzo wysoki. Obecnie jedynym stosowanym układem zasilania w samochodach osobowych z silnikiem Diesla jest system COMMON RAIL. Zadebiutował on na rynku w 1997 roku i był przełomowy pod kątem możliwości sterowania dawką paliwa.

Liqui Moly to niemiecki producent olejów, dodatków i chemii warsztatowej. Co bardzo istotne wszystkie produkty powstają  tylko w dwóch fabrykach, znajdujących się na terenie Niemiec. Doskonała kontrola nad procesem wytwarzania sprawia, że marka Liqui Moly to synonim jakości i pewności działania. Na rodzimym rynku LM systematycznie wygrywa konkursy na markę olejową o największym zaufaniu klientów. […]

W Rodez we Francji znajduje się fabryka świec żarowych Boscha. Zakład produkuje miliony świec żarowych metalowych i ceramicznych, które trafiają na pierwszy montaż do topowych producentów z całego świata i na rynek wtórny. Fabryka posiada ponad 40-letnie doświadczenie i produkuje najnowocześniejsze typy świec.