Układ recyrkulacji par paliwa ma na celu ochronę środowiska, ochronę kierowcy i pasażerów przed zatruciem oparami paliwa, a także zabezpieczenie przed wybuchem oparów paliwa. Zbiornik paliwa z filtrem węglowym to najważniejsza część układu recyrkulacji par paliwa. Czy może się zepsuć? Jakie są jego objawy awarii? Zapytamy eksperta.

Nowe sondy lambda wprowadzone na rynek przez DENSO Aftermarket mają 745 zastosowań w ponad 15,5 mln pojazdów.

Samochód może funkcjonować bez sondy lambda, ale jej brak lub awarię daje się natychmiast zauważyć. W tym artykule przyjrzymy się jednemu z najstarszych czujników samochodowych.

DENSO rozszerzyło ofertę sond lambda o 7 nowych numerów części. Nowe czujniki mają 92 dodatkowe zastosowania w około 2,2 mln pojazdów i zastępują 55 numerów części OE. Wprowadzone do oferty sondy lambda mają zastosowanie w pojazdach marek Lexus, Mazda, Mitsubishi i Toyota.

Spaliny samochodowe powstające podczas pracy silnika to nic innego jak mieszanka trujących substancji i gazów, które muszą zostać usunięte na zewnątrz. Z tego powodu niezwykle ważny jest odpowiedni stan techniczny układu wydechowego, aby w odpowiedni sposób chronił użytkowników pojazdu oraz środowisko naturalne.

Z początkiem kwietnia 2022 roku w całej Europie ruszyła nowa edycja Ligi Prawdziwych Mechaników DENSO. Rozszerzono listę kursów technicznych dostępnych na platformie – aktualizacja obejmuje m.in. nowy kurs z cewek zapłonowych, sond lambda, układów klimatyzacji i układów chłodzenia silnika.

Pomimo wzrostu popularności w pełni elektrycznych układów napędowych, producenci pojazdów nadal znajdują się pod silną presją, aby poprawiać osiągi silników spalinowych, tak by spełniały one coraz bardziej rygorystyczne normy emisji. W rezultacie monitorowanie emisji spalin z silnika zajmuje bardzo istotne miejsce. Czujnik liniowy A/F – specjalny rodzaj czujnika tlenu – mierzy stosunek powietrza do paliwa […]

Firma Valeo startuje z nowym cyklem trzech webinarów podczas których omówione zostaną wszelkie aspekty techniczne związane z sondą lambda. Szkolenia poprowadzi doświadczony trener i wieloletni praktyk techniki motoryzacyjnej mgr inż. Waldemar Busz. Pierwsze szkolenie odbędzie się na żywo już 10 lutego.

Patronem naszego konkursu była firma NGK SPARK PLUG. Znamy już nazwiska zwycięzców. Przedstawiamy także prawidłowe odpowiedzi na konkursowe pytania.