Park pojazdów silnikowych w Polsce szacowany jest na ponad 32 miliony egzemplarzy. W każdym z nich, niezależnie od marki, wieku czy pory roku, może dojść do problemów z akumulatorem. Pierwszym sposobem na rozwiązanie tej sytuacji jest skorzystanie z urządzenia rozruchowego bądź ładowarki.

Rozładowany akumulator to kłopot, z którym można dość łatwo sobie poradzić. Pod warunkiem, że kierowca jest przygotowany. Najszybciej można wyjść z opresji przy użyciu boostera do akumulatora, który pozwoli błyskawicznie uruchomić silnik. By takie sytuacje się nie powtarzały, warto zaopatrzyć się w inteligentny prostownik do akumulatora, który nie tylko go naładuje, lecz także utrzyma w […]

Zgodnie z zapowiedziami, przygotowaliśmy drugą część artykułu, w którym na najczęściej zadawane w sieci pytania dotyczące akumulatorów odpowiadają prawdziwi eksperci. Dziś poruszymy między innymi temat wagi akumulatorów, zasad działania warsztatowych testerów akumulatorów i eksploatacji baterii w warunkach miejskich.

Samochody autonomiczne stają się na naszych oczach rzeczywistością. Z technicznego punktu widzenia nie ma już w zasadzie przeszkód do ich produkcji seryjnej i wprowadzenia na rynek.

Firma Bosch rozpoczyna w Polsce produkcję iBoostera 2. Jest to druga generacja innowacyjnego komponentu układów hamulcowych, który stosowany jest głównie w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Wysokość inwestycji związanej z uruchomieniem nowej linii produkcyjnej w fabryce w Mirkowie pod Wrocławiem to 80 mln zł.

Producenci turbosprężarek podejmują wyzwania, mające na celu zaoferowanie producentom pojazdów nowych możliwości downsizingu. Jedną z najnowszych propozycji na rynku jest elektrycznie napędzana sprężarka eBooster działająca wraz z systemem MGU, czyli generatorem do odzyskiwania energii podczas hamowania.

Alternator, w najprostszym ujęciu, to prądnica prądu przemiennego, która służy do zmiany energii mechanicznej w prąd przemienny. Prąd w alternatorze wytwarzany jest w nieruchomych uzwojeniach stojana poprzez wirujące pole magnetyczne wirnika. Produkt stosowany jest powszechnie jako źródło prądu w pojazdach mechanicznych, gdzie ładuje akumulator.

W mostkach prostowniczych alternatorów tranzystory MOSFET zastępują diody.

W poznańskiej fabryce akumulatorów tradycja spotyka się z nowoczesnością. Zakład mimo licznych zmian i inwestycji nie zatracił swojej lokalnej tożsamości, a rosnąca liczba zamówień na akumulatory nowych generacji pozwala jego włodarzom patrzeć w przyszłość z optymizmem. Przyjrzeliśmy się procesowi produkcji akumulatorów AGM.